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如何评价迈克尔舒马赫的整个赛车生涯?
在我看来舒马赫正是把真正不屈不挠，拼搏奋进的体育精神贯彻的最彻底的人。为了胜利不择手段怎么样，为了得第一游走在规则的边缘又怎么样，这是赛场而不是战场，真正尊重对手的是你 尽全力和他比拼，拼个你高我低。
92年比利时站，舒马赫雨中首胜。94年西班牙站，卡在五档仍然拿下第二。95年比利时站，舒马赫雨中用干胎防守雨胎的达蒙希尔。96年西班牙站，大雨中舒马赫在法拉利的首胜。97年摩纳哥站，每圈3秒的雨中优势。
毫无疑问，舒马赫是所有年代里最好的车手。范吉奥、劳达、塞纳和普罗斯特当然都是伟大的车手，但是舒马赫拥有更多：非常强烈的获胜欲望。迈克尔是一个很好的人，很容易接近。
迈克尔·舒马赫赢得了他的第六个世界冠军，在自己的职业生涯中统治了自己的那项运动。
围场里从来不缺“车二代”，公社君认为米克·舒马赫是“幸运”的，但似乎又没那么“幸运”。作为迈克尔·舒马赫的儿子，拉尔夫·舒马赫的侄子，显然米克出生在了一个有浓郁赛车氛围的家庭里，从小能接触的赛车资源比起很多车手都要更丰富。
再有一点舒马赫对于轮胎的保护，能使轮胎的磨损度降到最低，这种技术活可不是一天两天能练出来的。舒马赫驾驶这么多年的高速行驶的F1赛车，却没有基本上没有出过什么大的事故，这源于舒马赫赛前的精心准备。
该怎么评价迈克尔·舒马赫的赛车生涯?
1、在我看来舒马赫正是把真正不屈不挠，拼搏奋进的体育精神贯彻的最彻底的人。为了胜利不择手段怎么样，为了得第一游走在规则的边缘又怎么样，这是赛场而不是战场，真正尊重对手的是你 尽全力和他比拼，拼个你高我低。
2、92年比利时站，舒马赫雨中首胜。94年西班牙站，卡在五档仍然拿下第二。95年比利时站，舒马赫雨中用干胎防守雨胎的达蒙希尔。96年西班牙站，大雨中舒马赫在法拉利的首胜。97年摩纳哥站，每圈3秒的雨中优势。
3、毫无疑问，舒马赫是所有年代里最好的车手。范吉奥、劳达、塞纳和普罗斯特当然都是伟大的车手，但是舒马赫拥有更多：非常强烈的获胜欲望。迈克尔是一个很好的人，很容易接近。
4、迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。
关于舒马赫最后一站
舒马赫追上雷克南后遭到对手全力封堵，冰人不希望自己在迈凯轮的最后一场比赛被对手轻易超越。但是舒马赫毕竟是车王，畏惧雷克南吗，他需要击碎舆论的怀疑，这是他最后的机会，为此他不惜冒险。
最后一场比赛是 2012年11月25日（北京时间26日）的巴西站，舒马赫最终以第七名完赛，赛后舒马赫正式退役。
舒马赫的冠军生涯就此拉开帷幕。1995年 舒马赫在贝纳通车队的最后一年，舒马赫在全年17站比赛中赢得9个分站冠军，追平了曼塞尔的纪录，并提前锁定了当年的世界冠军。
但是，一位现在的传奇人物这时候开始登场，这就是迈克尔-舒马赫。 1992年是塞纳和博格在迈凯轮共事的第三年，塞纳只获得过三站冠军，威廉姆斯车手曼塞尔则把持了9站冠军，以108个车手积分遥遥领先，队友帕奇思以56分排名第二。
舒马赫队友巴里切罗则在最后一圈上演超车好戏，力压雷诺车队的特鲁利，争得第三。昨天正式比赛发车后，阿隆索保住头位，舒马赫排在第二，而另一位雷诺车手特鲁利，从第五超越到第三，与阿隆索形成夹击舒马赫之势。
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