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法国的波尔多这个城市如何
波尔多有小巴黎之称。
波尔多(Bordeaux)坐落在加伦河的南岸，在人口和城市规模上，是排名在巴黎、里昂、马赛之后的法国第四大城市。同时波尔多也是一个很传统的法国城市，它那碧水蓝天，得天独厚的自然环境，在法国首屈一指。繁忙的港口贸易，又使得它多了很多和外界交流的商机，让这里的人富足起来。波尔多有着悠久的历史和文化，拥有保存完好的18世纪建筑文化遗产，产生过著名思想家蒙田、孟德斯鸠等。值得一提的是，波尔多处于典型的地中海型气候区，夏季炎热干燥，冬天温和多雨，有着最适合葡萄生长的气候。常年阳光的眷顾，让波尔多形成了大片的葡萄庄园，葡萄酒更是享誉全世界。喜欢吃西餐的人们可能不知道波尔多这个城市，却很少有人不知道波尔多的红酒。波尔多人是泡在红酒里长大的，波尔多是一个生在味蕾上的城市。
2013年据BVA民调所周二（23日）公布的一项民意调查排行榜，法国人最喜欢的两个城市是巴黎和波尔多，图卢兹排名第三，马赛落在最后。52%的受询者最喜欢的城市是巴黎，其次为波尔多（37%）。
波尔多『地理』
波尔多是法国西南部阿基坦大区和纪龙德省(GIRONDE)首府所在地，靠近欧洲大西洋海岸，也是大西洋沿岸战略要地。波尔多港是法国连接西非和美洲大陆最近的港口，是西南欧的铁路枢纽。
作为法国重要港口的波尔多，在狭长数十公里的吉隆德湾(Gironde)护卫下，避开了海洋直接的冲击，港口平静而广阔，既有海洋的无限拓展性，又有平原城市的广大腹地。
波尔多『人口』
1999年波尔多共有居民92万5253人，其中市区21万5363人，而到2004年2月，波尔多市区人口估计已达到22万9500人。
波尔多有多种民族，主要是法国人，其它大规模的白人种群包括意大利人、西班牙人、葡萄牙人和德国人。同时，该市还有大量北非穆斯林。
波尔多『特产』
常年阳光的眷顾，让波尔多形成了大片的葡萄庄园，受世界赞誉为“美酒之乡”。喜欢吃西餐的人们可能不知道波尔多这个城市，却很少有人不知道波尔多的红酒。
这里的葡萄种植面积达12万公顷，居法国三大葡萄酒产区之首;波尔多年产葡萄酒8.5亿瓶，其中40%用于出口，占法国葡萄酒出口总量的25%，法国的外贸盈余有15%是波尔多葡萄酒带来的。
要知道这里每一个葡萄酒庄园都有着不同的故事。葡萄酒绝大多数是在以家庭为单位的庄园里生产的，庄园里有葡萄园，有酒窖。葡萄的生长、收获，葡萄酒的发酵、成熟及装瓶的全过程都在庄园里完成。
波尔多『节日』
波尔多是一个历史和艺术城市，有着法国最大的历史艺术保护区(150公顷)。而为了保护这里，在兴建TRAMWAY(有轨电车)时特别采用了地面供电系统。2007年6月28日，波尔多市被评为联合国教科文组织的世界文化遗产。
虽然品尝葡萄酒是游波尔多的主要节目，但这里每年都有很多其它类型的庆祝活动举行。在你大口大口喝下葡萄酒的同时，还有很多艺术展览和音乐表演你助兴。波尔多最重要的节日庆典，众所周知就是葡萄酒节(Fte du Vin)，在每年6月末到7月初举行，是了解本地出产红酒千载难逢的好机会。酿酒示范、品酒、传统音乐舞蹈表演、美食佳肴和陈年佳酿，这一切都将波尔多最优秀的文化传统带到你面前。波尔多会庆祝大多数的宗教节日(但并非全部)。3月到4月间是复活节和复活节后的星期一，还会庆祝5月的耶稣升天节 ( L’’Ascension)，5月中旬到6月中旬的五旬节，8月15日的圣母升天节 (L’’Assomption)，11月1日的万圣节 (La Toussaint) 和12月25日的圣诞节(Nol)。
波尔多『教育』
波尔多有欧洲最大的大学城，有四所大学，分别致力于自然科学等(波尔多第一大学)、医学生物学等(波尔多第二大学)、文学等(波尔多第三大学)和政治与法律(波尔多第四大学)。波尔多第二大学位于市中心(非生物和医学的教学单元)和法国西南部最大的医院区(独立校区并挂靠医院，因此，在生物和医学领域有很强的实力)，而其它三所大学于1960年代被重新布署到波尔多旁的PESSAC小城。 由于波尔多为世界最著名酒产区的地位，波尔多一些(GRANDE ECOLE(重点大学)设有红酒贸易专业。而波尔多二大是法国唯一拥有酿酒师专业(oenologie)-的公立大学，毕业后颁发国家酿酒师文凭。
波尔多『体育』
波尔多足球俱乐部是位于法国西南部吉伦特省的首府波尔多的足球会，于1881年成立，主场是可容纳35,200人的沙邦·戴尔马球场(Stade Chaban Delmas)，现时在法国足球甲级联赛比赛。波尔多曾经六度赢得法国甲组联赛冠军，包括1950年、1984年、1985年、1987年、1999年及2009年。波尔多自2001年开始成为法国电视台M6的全资附属机构。
波尔多『交通』
◆ 外部交通
航空：波尔多的机场叫做Bordeaux-Merignac，在城西12公里处，航班可直达巴黎、斯特拉斯堡、里昂、马赛、土鲁斯等。从机场可以坐巴士到市区，大概只需要45分钟的车程。
铁路：波尔多距离巴黎579公里，从巴黎的Montparnase车站到波尔多的St.Janes车站，可以乘坐TGV高速火车，每30分钟一班车，3小时可以到达。St.Janes车站到市中心所在的科梅迪广场需要搭7、8号公车，15分钟可以到达。
公路：从波尔多起始或经过此地的国道有A10、A63、A630、A62，分别前往巴黎(579公里)、里昂(550公里)、南特(326公里)、斯特拉斯堡(922公里)和土鲁斯(245公里)等地，而省道、区道、地方性道路更加密密匝匝，大多呈放射状，由市中心向外伸展。
◆ 内部交通
波尔多当地旧市区的道路几乎全为单行道，行车时要注意标志。
法国的城市
巴黎处于法国北部。狭义的巴黎市只包括原巴黎城墙内的20个区，面积为105平方公里，人口230万。大巴黎地区还包括分布在巴黎城墙周围、由同巴黎连成一片的市区组成的上塞纳省、瓦勒德马恩省和塞纳-圣但尼省。巴黎市、上述三个省以及伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省共同组成巴黎大区。这片地区在古代就已经被称作“法兰西岛”（ile-de-france）。
气候环境
巴黎是欧洲大陆上最大的城市，也是世界上最繁华的都市之一。地处法国北部，塞纳河西岸，距河口（英吉利海峡）375公里。塞纳河蜿蜒穿过城市，形成两座河心岛（斯德和圣路易）。首都巴黎人口为215万（截至2007年1月1日），包括市区和郊区的巴黎大区人口1149万。城市本身踞巴黎盆地中央，属温和的海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒；1月平均气温3℃，7月平均气温18℃，年平均气温10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米。
环境保护
巴黎市政府非常重视生态环境建设，尽管城市用地十分紧张，政府还是尽一切可能在城市社区中增加绿地、花园和树林，以提高城市社区的环境质量，改善人们的生活环境。巴黎是艺术之者，也是鲜花之都。无论是在房间里、阳台上、院子中，还是在商店里，橱窗前和路边上，到处都有盛开的鲜花，到处都有迷人的芳香。至于那五彩缤纷的花店和花团锦簇的公园，更是常常让人驻足观赏，流连忘返。
1981年，巴黎市内有285块公共绿地，总面积大约有355公顷，不算布洛涅和万塞那森林的1850公顷，也不算装饰性绿化小景、墓地和道路两旁绿化。
从1981年到1999年，市区两级政府经过极其艰难的努力，使公共绿地面积增加了140公顷，总面积升至496公顷，加上布洛涅和万塞那的森林面积，绿化面积为22.3％，人均绿地面积为13.94平方米。在增加绿地中有市级大公园、区级公园和社区公园和广场绿地，以及塞纳河、运河边的公园和绿地。巴黎的绿地现在还在以每年大约100公顷的速度继续增长。
巴黎是欧洲历史上第一个对城市的宝贵自然财产——树木进行有效保护的城市。“树木报告”记载了巴黎为保护树木所作出的决定和行动。例如，巴黎通过地方法规，鼓励保护公共绿地和私人绿地；与土地开发商签订协议，保护建筑工地的树木；为了便于管理，巴黎已经为城市的每一棵树木建立了档案和辨认卡片。同时，城市的园林技术专家，经过研究，提出了“综合性生物保护控制计划”，为的是提高植物的抗污染和病虫害的能力，提高生物的多样性，达到植物卫生的平衡。现在城市已经很少使用杀虫剂，而是通过投放瓢虫来进行生物防治；土壤透气性也是靠增加蚯蚓数量来提高。
巴黎的社区有公园397个，总面积358万平方米，平均每个社区有将近20个公园，人均社区公园面积1.67平方米。第12区有公园最多，有24个；公园最少的是第2区，只有3个。最小的公园是Pihet—Beslay公园，也在第2区，只有92平方米；第19区的La Vilette公园最大，有3.5万平方米。不仅如此，在城市总长350公里的大街和林荫道两旁，共栽种树木10多万棵。
巴黎，美丽的巴黎，神奇的巴黎，它是建筑艺术的代表，它是古城保护的楷模，它是文化环境的典范，它是生态文明的样板。在巴黎城市的各个社区中，到处可以看到博物馆、影剧院、花园、喷泉和雕塑，文化环境非常好。巴黎人的文化生活丰富多彩，娱乐形式文雅，艺术气氛很浓。巴黎人之所以文雅，正像朱自清在他的《欧游杂记》中所说：“从前人说‘六朝’卖菜佣都有烟水气，巴黎人谁身上大概都长着一两根雅骨吧。”巴黎人雅，因为他们“几乎像呼吸空气一样呼吸着艺术气，自然而然就雅起来了”。
里昂（LYON）
里昂市是法国东南部大城市，位于罗讷河和索恩河汇流处和从地中海通往欧洲北部的战略走廊上。里昂市人口126万，建于公元前43年，罗马帝国之前已繁荣，长期为法国的政治中心。工业发展始于十九世纪，曾是西方丝织业中心，全国的丝织业几乎全部集中于此。同时里昂也是化学纤维的主要产地，冶金、化工、汽车、机械、电子等工业均较发达。
作为水、陆、空交通枢纽，里昂是沟通北欧和南欧的交通要道。尤其是每日有45班高速火车通往法国各大城市及地中海诸大城市。
里昂的科研和教育事业也很发达，梅里尔生物制品研究所为世界最大的研究所之一，该市还有20所高等院校。
里昂作为历史名城，有许多中世纪建筑和博物馆，每年在此举办国际博览会。1996年的西方7国首脑会议便在里昂举行。旅游点有著名的里昂大教堂、古罗马剧场遗址等。
马赛（MARSEILLE）
马赛市位于法国南部地中海利翁湾东岸，三面环山，面积240平方公里，人口123万，是法国第三大城市，欧洲第二大港口。马赛是普罗旺斯-蓝色海岸大区首府和罗讷河省省府，是法国南部的行政、经济、文化和交通中心。
马赛是法国最古老的城市之一，建于公元前六世纪古希腊时代，已有2,600年的历史。该市资源丰富、工商业发达，是全国炼油工业中心；还有制盐、铝矾土、煤炭、发电、冶金、造船、化工、直升飞机制造、纺织及食品加工等工业；它海产丰富，渔业发达，有现代化的罐头加工联合企业；它还是全国最大的船舶修理中心。
马赛市的兴衰与马赛港的历史息息相关，马赛港自十二世纪就闻名世界。二十世纪七十年代以来，马赛港区进行了改造和扩建，新兴的马赛-福斯港是法国最大的现代化港口，港区长70公里，年吞吐量达1亿吨，180条海运线通过13,000个中途站联系着109个国家和地区。福斯港是油船、天然气船、矿石船和集装箱等大型海运业的现代化港口，有输油管道通往阿尔萨斯、瑞士和德国的炼油厂。
马赛-普罗旺斯机场是法国第二大机场，每周92个航班往返于马赛-巴黎之间，并与33个国家的77个城市有定期航班。此外还有高速公路、铁路、内河航运等极为便利的交通设施连接国内外。
目前以马赛市为中心已形成一个辐射形的经济网：西面的贝尔湖-福斯湾一带是石油化工和冶金工业区；北面的马里尼亚纳机场和欧洲直升飞机公司所在地是航空工业中心；东部奥巴涅、热莫诺斯、拉西约塔和东北的维特罗勒等市镇组成了小型高科技区。
马赛拥有众多的文物古迹，近年来还发掘出公元前六世纪希腊时代的堡垒和古城垣遗址。距马赛老港3公里处有一座孤岛——伊夫岛，传说是大仲马《基督山伯爵》一书中主人公被囚禁的地方，每年吸引着成千上万的旅游者来此参观。
马赛市距巴黎770公里，距米兰550公里，距巴塞罗那500公里，是法国联系南欧、北非和西亚的交通枢纽.
里尔（LILLE）
里尔，是法国北方重要城市，是诺尔-加莱大区的首府。市中心有20万人口，加上周围卫星城市共约100万人。诺尔-加莱大区有人口400万，为全国人口的7％，人口密度居全国第二位。全区86％的人口为城市人口。
里尔市及其所在大区是法国重要的工业区之一，早先以冶金和纺织业为主，现已发展成综合工业基地。其铁路器材产量占全国总产量的50％，电力生产居全国第二位，印刷业居全国第二位，机械制造位居全国第三。欧洲最大的纺织企业——“霞日”（CHARGEUR）集团生产基地就在该地区。
诺尔-加莱大区商业发达。法国最大的商业财团之一的鸥尚（AUCHAN）大型超级市场就起源自里尔市；全国最大的邮购商场集团“三瑞士”（3 SUISSES）总部也设在该市。
诺尔-加莱大区交通发达。大区有港口3个，有高速公路464公里，可通往欧洲7个国家的首都。里尔机场为一重要的国际机场。
诺尔-加莱大区的对外贸易居法国第三位，次于巴黎大区和罗纳-阿尔卑斯大区。
该大区教育发达。大区有综合性大学7所、工科性大学15所、商学院6所、高等技术学校4所。大区科研能力雄厚，总计有4,000名科技人员。
图卢兹（TOULOUSE）
图卢兹市位于法国南部南比利牛斯大区的上加隆省（HAUTE-GARONNE），人口约60万，市区人口40万左右。图卢兹市历史悠久，建于2,000多年前。
上加隆省的工业、贸易和服务业，主要集中在图卢兹市内及周围地区。图卢兹50公里外，大企业极少，农村地区尚无乡镇企业。
在第一次和第二次世界大战之间，法国在图卢兹组建了航空工业。法国的航空航天工业在欧洲排名第一，航空部门有20,000人，航天部门有6,000人，这两个部门在经济和工艺方面占优势，其出口占营业额的40％。上加隆省四分之一的工业就业人口在宇航企业。与宇航有关的电力、电子、机械、金属加工及第三产业分布在省内各地。电子行业有15,000名职工，产品不但用于宇航业，还用于通信和汽车工业，产品的60％出口到国外。该省的半导体产品在法国占第一位。
软件业有700家企业，6,000名职工。据称，法国电脑专家的25％集中在图卢兹。
电力和电子工业是该省第二大就业部门，超过纺织和服装业。图卢兹的工业提供了该省17％的就业机会。
此外，该市在微生物、医学、电子医学、化学、生物医学、生物工艺等领域在法国也处于领先地位。
国内外的大公司、大企业，如马特拉、汤姆逊、西门子、摩托罗拉等均在图卢兹设有生产企业。
上加隆省的贸易公司达13,600家，其中图卢兹有9,000家。
图卢兹每天有航班飞往法国和欧洲的主要城市，它有20条国内航线，17条国际航线。
图卢兹高等教育发达，共有3所大学，14所高等学院，1所国立综合工科大学。在校大学生约10万人，其中10％是外国留学生。
尼斯（NICE）
尼斯市位于法国东南部，濒临地中海，距巴黎933公里；人口52万，其中市区占38万。尼斯为阿尔卑斯滨海省首府，是法国南部地中海沿岸第二大城市。
尼斯市依山傍水，气候宜人，是法国著名的旅游、度假胜地。市内众多的历史古迹、博物馆、美术馆、游乐场所吸引着大量的游客。尼斯的东部是旧城和港口，西部是新城。市内的主要名胜和游览点有：马塞纳广场、阿尔贝一世花园、英国人散步海滨大道（长7公里）、美国海滨大道、拉斯卡里宫、圣·雷帕拉特大教堂、古罗马圆形大剧场遗址、马克·夏加尔博物馆、马蒂斯博物馆、朱尔·谢雷美术博物馆、现代美术画廊、考古博物馆、展览宫等。
尼斯的经济主要是旅游业及与旅游相关的工、农业和交通运输业。工业主要有电子、机械、建筑、纺织、服装、印刷、食品、酒类和香水生产。农业仅有园艺和花卉种植业，生产本市旅游业需用的新鲜蔬菜和鲜花。为使经济多样化发展，尼斯市还计划向瓦尔河方向开发大型工、商业区。此外，尼斯还具有欧洲最大的高新科技园区——索菲亚·安蒂波利斯（SOPHIA ANTIPOLIS）高新科技园区。
尼斯机场是仅次于巴黎和马赛的法国第三大机场，每天都有80个航班与世界45个国家联系，另有铁路与欧洲各地相连，交通极为便利。尼斯港港面宽阔，主要为其进出口运输服务。
尼斯狂欢节是法国最有名的节日之一，今天，众多的旅游服务设施已使尼斯成为法国“兰色海岸”地区最享有盛名的旅游城市，也是世界著名的游览圣地。
南特（NANTES）
南特位于爱特河和卢瓦尔河的交汇处。公元前58年，南特开始形成为一个商业港口。南特市区人口24.5万，加上郊区21个镇，共有人口50万。正在筹建合并的南特-大西洋市（包括南特市和圣-纳扎尔市），共有80万居民，就业人员27.2万人（第三产业占55％）。南特高等院校在校生45,500名，研究人员3,000人。全市有7个大博物馆：美术博物馆（仅次于卢浮宫的法国第二大绘画博物馆）、多勃雷（DOBRE）考古博物馆、自然历史博物馆、民间艺术博物馆、公爵古堡博物馆（包括民间艺术、装饰艺术、海洋博物馆）以及儒勒·凡尔纳博物馆。
南特市是卢瓦尔河-大西洋省的省会。全省共有4,700家企业，涉及的行业有：航空、造船、武器、机械制造、电器和电子制造、铸造、金属加工、塑料加工、能源、化学、木材工业等。除这些工业企业之外，高科技的中小企业有100多家。全省有600多家出口企业，其中50多家企业在国外设有分支机构。农业方面，以经营蔬菜、园艺、葡萄种植为主。畜牧业方面，以生产牛肉、牛奶、猪肉和家禽为主。
南特-圣-纳扎尔港是继马赛、勒·阿弗尔和敦刻尔克之后的第四大港，备有法国最大的木材和动物饲料装卸码头，还有石油和天然气专用码头。
南特是法国西部的重要金融场所，南特交易所是法国第三大交易所。
卢瓦尔河-大西洋省海岸长130公里，是欧洲最美丽的海滩之一。该省是法国10大旅游省份之一，每年接待130万游客，其中30万是外国游客，年旅游营业额达30亿法郎。
南特-大西洋市的机场是法国最为繁忙的机场之一，1995年运输旅客115万人次。
波尔多（BORDEAUX）
波尔多是法国西南部阿基坦大区和纪龙德省（GIRONDE）首府所在地，是欧洲大西洋沿岸的战略要地。波尔多港是法国连接西非和美洲大陆最近的港口，是西南欧的铁路枢纽。阿基坦大区人口289万，占全国人口的5％。纪龙德省人口近127万，波尔多市人口70万。
阿基坦大区自然条件优越，有利于农作物生长，农业生产在全国排名第三，玉米生产居欧盟第一位，鹅肝生产和加工居世界第一。
波尔多的葡萄酒品种和产量在世界名列前茅，出口历史有几个世纪。当地有13,957家葡萄种植和葡萄酒生产企业，营业额135亿法郎，其中出口额占41亿法郎。
阿基坦大区是欧洲主要的航空航天工业基地之一，2万名职工直接从事航空航天工业生产，8,000名职工从事加工生产，有18家大型企业，30家生产和试验工厂。该大区在法国航空产品出口中占第三位。
此外，阿基坦大区的电子、化学、纺织和服装业也很发达；木材储量丰富，技术加工能力强。
纪龙德省的出口企业有860家，年贸易顺差127亿法郎，出口在全国排名第七。
阿基坦大区海岸线长，阳光充足，绵延的比利牛斯山脉和欧洲最大的森林，吸引着各国的游客。该大区的旅游业在法国居第五位，年营业额为110亿法郎。
