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porsche为什么叫保时捷
保时捷是Porsche的音译词。
保时捷的英文Porsche引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）的姓氏。在汽车品牌中，这样的命名方式很常见。其次是，翻译成“保时捷”比翻译成“波尔舍”更好。Porsche也被翻译成波尔舍，纯音译。但是翻译成“保时捷”，更能与汽车这个属性贴合，有一种点石成金的效果。
“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特·波尔舍（他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。
保时捷sport是什么意思
保时捷上sport 是指的运动模式。Normal:一般模式,设定于一般模式时,变速箱在起步时会自动选择以二档起步,避免起步瞬间力量过大造成乘客不适。
保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。
它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。
极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
Porsche是哪个国家的牌子
保时捷（Porsche）是德国的品牌。保时捷（Porsche)，德国豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷设计(PorscheDesign)
国家或地区：德国
创建时间：1899年
创建人：费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)
◆保时捷(Porsche)品牌简介
保时捷(Porsche)是全球著名的汽车制造厂家之一。保时捷(Porsche)公司创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷(Porsche)已经名扬四海。保时捷(Porsche)汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷(Porsche)911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷(Porsche)带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
◆ 保时捷(Porsche)产品历史：
1900年巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷(Porsche)电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)设计。
1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。
1931年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今PorscheAG的前身。
1933年计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。
1936年春第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷(Porsche)俱乐部在斯图加特的所在地。
1938年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。
1947年费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。
1948年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。
1950年保时捷(Porsche)公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷(Porsche)历史的新篇章。接着用租来的Reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷(Porsche)成为一家独立的汽车生产厂。
1951年356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷(Porsche)品牌的一项重要活动。
1953年Porsche550Spyder，装备有1.5升发动机，4个凸轮轴，110匹马力。
1956年第10,000辆保时捷(Porsche)356，纪念公司成立25周年，第10,000辆保时捷(Porsche)356离开生产线。
1958年在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。
1961年保时捷(Porsche)开始研发6缸发动机的车，车身设计由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷来进行。
1963年在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷(Porsche)推出了356的接班人911(厂内代号901)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。
1964年Porsche911开始生产。
1969年保时捷(Porsche)第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。
1970年Porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日内瓦亮相，并获得多项世界赛事冠军。
1971年开始建立Weissach研究发展中心。
1972年在主席费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)领导下，公司走向公众。
1974年911Turbo(930款)的诞生掀开了保时捷(Porsche)历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。
1975年保时捷(Porsche)推出了924，第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。
1977年保时捷(Porsche)推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。
1983年法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。
1986年它成为第一辆夺冠巴黎——达喀尔越野赛的跑车。
1989年在费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)80岁生日的庆典上，经典的911Carrera2(964款)问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。
1993年底特律车展上，保时捷(Porsche)推出了一个全新的研究成果：一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。
1996年Boxster被推向市场，Boxster使保时捷(Porsche)品牌的市场大大年轻化。与此同时，老一代风冷技术淡出市场，新时代的标志：液冷技术全面启动，并产生了996车型。
1997年新款911CarreraCoupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。
1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器：GT1；同年提出卡宴(Cayenne)的生产方案。
2000年高性能保时捷(Porsche)CarreraGT跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。
2009年新款轿跑Panamera
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汽车标志像盾牌的牌子
盾牌标志是保时捷。
保时捷，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
保时捷车标含义：
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。
商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登。
保时捷的天才设计师，费迪南德保时捷有怎样的故事
保时捷的天才设计师，费迪南德．保时捷。人们在提到他的时候，可能会想到它是德国的跑车之王保时捷。 然而却很少有人知道，他不止是汽车之王保时捷的设计人，还是风靡全球十几年的甲壳虫汽车之父。
费迪南德．保时捷他出生于1975年的9月3日，他的父亲是一名铁匠。费迪南德．保时捷，在成年以后帮助父亲做铁匠的工作，然而在那个时代他却不愿意一辈子当一名铁匠，他在当地的一家技校学习。不久后，他就对家电技术和内燃机技术十分的感兴趣，他认为这两个领域的发展潜力非常的大。
随后他从技校出来，他前往维也纳的联合电气公司工作，他先是做扫地板工作，后又开始干维修工作，在4年后，他凭借自己的聪明才智当上了实验部的经理，在那里他尝试自己许多的创意，但他却发现这些在技校学习的知识远不够用，于是他就经常跑到附近的大学去学习。
在大学里他经过自己的努力和学习后，他产生了设计电动汽车的想法，他认为电动汽车没有噪音，没有烟雾，是非常理想的交通工具。他开始从事电动汽车的设计，但他的第1张设计草图却被人偷走了，但他并没有因此退缩。
在他不断的努力下，他设计出了设计草图兵，将这设计的汽车制造出来，在维也纳汽车展展示。他因为这个设计得到了当时的汽车商人洛纳的欣赏。他邀请费迪南德．保时捷为他的车辆设计。
后来他成功地设计出了一次性可以行驶80千米的电动汽车。他凭借着这个设计，从此名扬天下，后来他又从事电动车设计4年。后来他跳槽了，他转为汽车开始设计。
有盾牌的车标是什么车
盾牌标志是保时捷。
保时捷，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
保时捷的发展优势
保时捷这个品牌是历史悠久且广受好评的豪华品牌，911车系来说，从1963年第一辆911问世到今天的997，911车系将经典一丝不变地延续到现在，这也是众多人追随它的原因之一。
它具有世界上最大的汽车研发中心，并且接手过众多工程项目，由此可见保时捷深厚的实力，因为这并不是普通汽车企业所能做到的。
保时捷还与德国大众有着密切的联系，他们在很多技术上达到了通用，这足以使他们日趋强大，并且获得了丰厚的利润，这些都是其他超跑品牌所不能及的。
以上内容参考 百度百科-保时捷
保时捷是那个国家的
保时捷成立于德国斯图加特市，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德.波尔舍（又译费迪南德.保时捷）。
