本篇文章给大家谈谈中超联赛赛场广告，以及中超球衣广告对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
中国足球赛事的冠名品牌有哪些
中国足球赛事的光明品牌非常多，向吉利汽车万达集团都冠名过
而品牌冠名可以获得在主席台对面场地边线正中，设12米*1米的冠名简称广告板1块，展示时间不少于全场90分钟；
在主席台上缘、主席台对面观众庆迅席上缘，分别悬挂20米*1.2米的冠名全称横幅。
冠名赞助商在中超联赛各赛场拥有赛场正面：（48m+48m）*1m滚动翻转广告展示机会，每场累计展示时间不少于8分钟；
冠名赞助商在中超联赛各赛场拥有赛场正面：（60m+60m）*1m滚动翻转广告展示机会，每场累计展示时间不少于8分钟。
冠名商可自行设计中超联赛冠名合成标志，经中超联赛委员会批准后，在正式场合及赞助商产品包装上使用；
中超联赛比赛中，所有参赛运动员、裁判员在比赛服左上袖，同时佩戴中超联赛与冠名赞助商的合成标志。
冠名商可每年选择本赛季所有注册参加中超联赛的球员、教练员中的5名成员，根据产品或拦亏品牌宣传需要分别拍摄群体形象电视广告和平面广告各2次。
冠名赞助商的合成标志在中超联赛的新闻发布会背景板、门票、中超联赛秩序册、成绩册、宣传品及正式出版物等上面明晰展示；
在中超公司对外及内部正式文件信函、传真、文件等上面清晰展示赞助商标志。
电视权益：中超联赛每轮有一场比赛进行全国电视直播；地方电视台还将直播及录播每轮比赛；
在全国电视转播中口述带有主赞助商名称的比赛名称誉衡此。
官名标志在每场电视直播的片头中予以展示；比赛冠名电视标板4次/场；
冠名赞助商将获得中超联赛每轮一场一家全国性电视直播中2条15秒广告时段。
现场大屏幕广告：中超联赛每场比赛的赛前或中场休息时在有设备条件的赛场大屏幕播出赞助商1分钟大屏幕广告
请教大家，中超的每场比赛的版权是谁的
体奥动力80亿“天价”购买中超版权底气何来？
2015年10月29日 09:48
来源：第一财经日报
体奥动力和中超签约
“你我为了理想，历尽了艰苦，我们曾经哭泣，也曾共同欢笑，但愿你会记得，永远地记着，我们曾经拥有闪亮的日子源迹……”
9月底，80亿元拿下中超联赛5年媒体版权后，体奥动力（北京）体育传播有限公司（下称“体奥动力”）至今没有举办庆功会，执行董事李义东只是给公司股东“黎叔”黎瑞刚发去了上面这首歌——罗大佑1977年发表的《闪亮的日子》。
“重新出发首先是要站在未来看今天。”10月28日，中超联赛版权签约后，李义东向《第一财经日报》记者表示。
曲终人散后，体奥动力团队面临的则是加班。作为内容提供商，如何提高制作水平及转播质量、优化媒体覆盖、丰富版权产品等都将是未来的工大裂樱作重点，其目标是让中超联赛成为世界一流联赛。
从3亿到80亿
两个月前，李义东发给“黎叔”的另一首歌是《上海滩》，因为面对中国足球、中超联赛，这位老球迷当时的心情可谓“是喜，是愁，浪里分不清欢笑悲忧”。
喜，因为中国职业足球已经有20多年的历史，即便1992年启动改革的背景是一种被“抛弃”的悲凉，但1994年开始的职业化还是造就了中国职业足球的辉煌十年。
1994年到2004年，投资一家中国足球俱乐部一年的金额，从100万元被迅速“炒”到了2000万元，甚至更高；俱乐部平均年广告收益从最初的几十万元增长到了约3000万元；中国足协则从曾经的清水衙门变得炙手可热。
李义东1994年发起创立的体奥动力（前身为华奥星空）在甲A时代就是中国职业足球联赛的合作伙伴，配得上“合作时间最长伙伴”的称号。
“我今天站在这里不容易，很幸运。”说到这里，李义东很感慨，毕竟与他打过交道的5位足协专职副主席、6位中超公司总经理中的一部分，在2009年的反腐风暴中相继身陷囹圄。
那一年，所有人都在问，中国足球该走向何方？
于是，2009年开始，相关部门对于足球产业链条进行了多次调研；2014年10月20日，国务院《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》出台，足球产业成为被寄予厚望的改革“焦点”；今年国务院办公厅印发《中国足球改革发展总体方案》，方案包括11个部分、50条改革措施，无论是各大俱乐部负责人呼吁多年的“足球产业可持续发展中的造血功能”还是“体制改革”都有所涉及。
投资者则最关注足球改革中的两点：“管办分离”和转播权。触及中国足球“灵魂深处”的前者在今年8月已有动作。改变中国足球盈利模式的后者在今年5月也有试水，即中国足协通过公开招标将国足未来4年电视转播、新媒体版权等四项权益销售给一家民营公司，当然故事的主角是体奥动力。
9月，中国足协销售“中超联赛”5年媒体版权的消息一出就引发业界关注，毕竟，作为“中国体育版权市场上的皇冠明珠”，谁拥有中超联赛版权，也就拥有一定的话语权。
“对于这一点，大家都不傻，所以竞争很激烈。到最后冲击阶段，8家企业中只剩3家，包括体奥动力、中视体育等。”一名知情人士告诉《第一财经日报》记者。
一家首轮被淘汰的知名企滚丛业负责人透露，版权价格最初起价在3亿元左右，被淘汰是因为相关资质不符合足协要求，“大家都不差钱，主要还是资质的问题。”
本报记者了解到，参与竞标的几家企业背后，不仅有轮流坐过榜首位置的几位中国首富的背影，也有的获得华人文化产业基金这样强大基金支撑的，更有实力雄厚的国有传媒老大。
投标冲刺阶段，有一家企业将竞标最高价叫到了43亿元，这对李义东也造成了很大压力，最终他做出了“一杆清台”的决定——80亿！没有给投标对手们留下第二轮回手的机会，虽然另一家企业的底牌叫到60亿元。
中超转播权平均半场仅卖7万元
李义东表示：“其实我们有一个很显性的参考系统，80亿5年，按照14亿的人口来算就是人均1.1元。英超的转播权价格换算成人民币大概是180亿元，英国总共6400万人口，折算下来大概人均280多元。这是我们联赛的经济水平、管理水平、转播水平、传播水平等各方面的差距造成的，这说明中超联赛未来会有极大的上升空间，这正是我们敢于投出80亿的基础。”
由于涨幅太大，虽然李义东的这种横向比法理论上没问题，但不少体育界人士在情感上却很难接受。
2012年，中超的转播权以730万元出售；2014年，这个价格涨到了8000万；2016年，这个数字就到16亿元，也就是说，从2012~2016年的这4年之内，中超单赛季的转播费用大约涨了218倍。
“谁都会被吓到，但这个数字可以理解，因为中超联赛的转播权价值过去一直被低估。”著名足球评论员颜强在接受《第一财经日报》记者采访时表示。
一般来说，在国际知名赛事的收入组成中，转播权收入占到一半以上。如英超2016~2019年三个赛季的本土转播权销售总价达到51.36亿英镑，这一数字比上一轮电视转播费用增长了70%，这也是足球界目前金额最大的一个转播合同。
虽然中超与英超差距较大，但并不意味着中超的转播权不值钱。
一些公开信息显示，中超联赛的收视率经常会达到0.3、0.4、0.5，甚至到过0.6。收视率达到0.6意味着会有几千万人同时收看比赛直播。2013年数据显示，当时中超联赛就有2.79亿的全年收视人次，这个数据在亚洲可以排在第一位；德甲联赛超0.15都很难，有球迷换算一下，中超的收视率稳定在德甲的2到4倍。
不过，中超转播权的销售收入很“低廉”。有圈内人士估算过，转播权收入仅占中超总收入的9%，平均“一集”（半场比赛45分钟）卖7万元，而曾获得中超转播权的平台则获得巨额收益。某赛季，中超联赛电视转播权销售额仅730万元，但通过直播中超，该平台单是获得的广告收入就有近9000万元，网友戏称，这比抢钱都牛，因为净赚1000%以上。
“这种现象是多方面原因造成的，我们今天也不予置评，但这次中超联赛招标是让转播权回到一个正常的轨道上来。”中国足协相关负责人在接受《第一财经日报》记者采访时表示。
“一杆清台”底气何来
理想状态下的足球市场化至少包括三点：一是中超俱乐部自身的良性循环发展——投资者是一如既往追求企业品牌传播价值还是出于对足球本身的热爱；二是中超联赛本身体制机制改革——管办分离如何落地，体育相关人才如何培养；三是青少年的培训机制。
中国足协副主席张剑在昨天的发布会上表示，中超联赛在《足球改革方案》推动中国足球事业稳步发展的进程中稳步前行，中超联赛将进一步完善中超联赛各项建设，用最短的时间将“中超品牌”引入新的发展轨道。
也只有基于中超联赛各项改革建设与完善，中超联赛的转播权价值才能发挥到最大。如此，圈内人士认为，80亿的“天价”转播权在某种层面是倒逼中超联赛整体改革要扎扎实实落地。
当然，体奥动力最终胜出，不仅是因为给出了80亿的价格，更为重要的是其在版权分销、转播信号制作和传播等方面，有着对手们难以企及的优势。
体奥动力是目前国内从事足球赛事制作经验最丰富的公司，迄今为止累计制作场次超过3500场；体奥动力还是目前国内赛事版权分销体量最大的公司，与中央电视台、地方卫视及近20家地方电视台有超过十年以上的稳定合作关系。
传统电视媒体短期内要实现大幅增长并不容易，可互联网媒体、移动互联网媒体则有着更大的想象空间。而体奥动力与主要的互联网公司也有着常年的合作关系，这也是80亿“天价”能收回成本的重要原因之一。
李义东表示：“和英超相比，我们的经营水准、联赛包装程度还相当落后，但只要在各个不同方面循序渐进地提升，中国市场的规模和潜力举世无双。前两年10亿版权，我们会要支付额外的学习和改进成本，这一切，都会是后三年成功的基础。”
体奥动力总经理赵军表示，下赛季开始，中超联赛全部240场比赛都将执行全新的制作标准，每一轮的焦点比赛都将配备超高速摄像机、字幕系统、数据系统、飞猫等特种设备，而中超联赛制作中心则生产基于中超联赛的各类节目，通过不同平台进行版权的销售。
“或许，再过一两年，你们再看今天的80亿，就不会觉得惊诧。”李义东说。
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神州租车赞助中超 花数千万是为什么
今天神州租车与签约成为中超联赛官方合作伙伴，将在未来三年与中超联赛进行深度合作，作为赞助商神州租车可以在宣传中共享中超品牌，同时在中超赛场的LED大屏幕上也会给予神州租车相应的展示。在此前，仅有耐克和三星这类的国际巨鳄，才有气魄与中超成为官方合作伙伴（注：华视传媒与中超的合作有其特殊性），因为按照中超联赛商务体系来讲，官方合作伙伴的级别仅次于冠名商，根据此前的报道，“三星赞助中超3年，单赛季金额不会低于2000万，是联赛冠名商万达集团单赛季赞助金额的1/3。”唤轿
虽然在去年IPO折戟后，神州租车仍在2012年7月融资2亿美元，但每年2000万人民币的赞助费，对于一个还在“后创业期”的公司来讲实在算的上是一笔大开销，更何况这笔钱还砸在了中国足球身上。
既然钱已经花出去了，那就为神州租车算下，这笔钱花的值不值。
受众层面：合理
在美国，租车的主要是商旅客户，周一到周五出租率高；而中国的商业往来很多都有接送，主要是散客自租，周末出租率高。既然是本地客户对租车公司的需求更大，考虑到中超的举办城市大多分布在一二铅磨线或省会城市，而球迷又以本地死忠偏多。随着现场大屏幕和周边的广告版轮番的展示着神州租车的LOGO，在宣传层面，赞助中超这是一个高度吻合的精准投放。此外国内租市场依然在培养期，这种先入为主的效应，也是神州租车所需要的。
战略层面：有了政府背书
神州租车兼具着重资产和分布广泛的特点，在各地扎根都有着数不清的政府关系要打点。足球作为国家领导人钦点的体育项目，与之合作，并以此来拓展业务，无疑会在政策上大开绿灯，更何况足球本就与当地政府瓜葛不清。如中信集团作为北京国安足球队的赞助商，因为年亏两亿，曾多次考虑过要终止赞助，最终屡屡被北京市政府的“诚意”打动。虽然只是一个体育活动的合作，但对于一家企业来讲，能够与足协牵上线也算是有了靠山。
为进一步融资：优劣兼具
去年4月25日，将登陆纳市IPO的神州租车在当日北京时间早间突然宣布，“由于资本市场状况不佳，公司价值未能充分体现，决定暂停此次IPO。”但根据《21世纪经济报道》的说法，“实槐链斗际美国没有机构认购神州租车的股票，此前较捧中国概念股的亚洲投行甚至都没去美国参与路演和询价，所以它不得不放弃IPO。”究其原因则是由于公司由于资产过重存在着“资不抵债”的风险，“最后剩在公司账上的是一堆废旧车辆和几十亿的银行贷款。”
虽然神州租车在去年依然逆势融资2亿，但背后资方套现的压力无疑进一步的增加，进而IPO的需求也越发紧迫。解铃还须系铃人，重塑美国资本市场对神州租车和其业务的信心，通过赞助世界第一大体育运动在本国的联赛，并与三星、耐克齐飞可以算的上是招股书上的一笔重墨——即便IPO未遂，继续以此吸纳资本不失为一法。
但需值得注意的是“中国足球”在世界范围内的可并不是深有面子，赌球、受贿几乎成了2012年外媒报道的主基调，由此是否会带来负面影响恐怕还要看华尔街的心情。
最后，借用张斌在签约启动仪式现场的一句话：“我们有信心，因为中国还有一个热爱足球的元首。”
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