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泰格豪雅属于什么档次全球最尊贵的专业运动腕表
手表档次问题避免不了要咨询一番，都喜好显露出自己好的一面，那么，泰格豪雅手表属于什么档次?
泰格豪雅属于什么档次
泰格豪雅属于一线瑞士表品牌，档次属于二等一类表。隶属于全球最大的奢侈品集团，也是全球奢侈品外表销量前五的知名手表。豪雅表定位于全球最尊贵的专业运动腕表。在世界名表中排名档次与浪琴、天梭非常接近，接近欧米茄。
泰格豪雅手表的专业工艺
1、TAG Heuer(泰格豪雅)从机芯，材质，到零件装饰都有着品牌自己的专业工艺。TAG Heuer(泰格豪雅)机芯中自动上链机芯，电子机械机芯和传动带传动机芯更是作为品牌的核心工艺在许多TAG Heuer(泰格豪雅)腕表中大放异彩。列如揽获许多设计大奖的CALIBRE 1887由320个组件组成，采用了TAG Heuer(泰格豪雅)特有的整合式导柱轮腕表机芯，每小时振动28，800次，动力储存为50小时，是对品牌1887年申请专利的摆动齿轮及与之相配的蓝色导柱轮的大胆改造。1887年由爱德华·豪雅申请专利的摆动齿轮随导柱轮一同运转，工作方式与汽车变速器类似。导柱轮负责协调计时指针的启动、停止和归零，功能就像齿轮箱。摆动齿轮就像离合器。
2、TAG Heuer(泰格豪雅)腕表中所运用的材质也经过层层挑选，功能方面与品牌的运动精神不谋而合。TAG Heuer(泰格豪雅)腕表表链以表壳中采用的精钢经特殊工艺制成，具有极高的强度和优异的抗磁特性，其碳含量低，因此对海水和汗水中的酸性物质具有较强的抗腐蚀能力。
3、TAG Heuer(泰格豪雅)腕表的橡胶表带不仅拥有如丝缎般的独特饰面同时还经过特殊加工处理，尤其是抗紫外线处理，具有比皮革更加优异的抗磨损特性，其防水性能及灵活的实际弹性，能够与表壳完美契合，呈现出犹如F1赛车车胎的质感。
4、更值得一提的是TAG Heuer(泰格豪雅)在精钢材质上添加一层薄陶瓷，与传统的化学或者电化学方法不同，该PVD饰面产生于半真空条件下的金属真气凝结，主要成分是碳化钛，能够达到强化表面硬度，防止划痕以及增加腕表组建抗腐蚀性的效果。
泰格豪雅腕表系列
1、Carrera卡莱拉系列
在TAG Heuer(泰格豪雅)众多表款中， Carrera卡莱拉系列无疑是历史最悠久最经典的系列。Carrera卡莱拉 在西班牙语中代表着激情、冒险和英雄主义。该系列是为了纪念传奇的“墨西哥卡莱拉泛美越野大赛(Carrera Pan Americana Mexico Race) ” 向真正的勇者和技术高超的车手们致敬——该项大赛历时5天、行程3300公里(2100英里)穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路(Carrera Pan Americana)。这是当时最富盛名，最严苛考验，也是最危险的耐力赛。
2、Grand Carrera超级卡莱拉系列
前卫的腕表系列，灵感源自其与GT跑车的历史渊源!发明于1916年的MIKROGRAPH秒表是世界上第一款精确度达1/100秒的机械秒表。如今，TAG Heuer(泰格豪雅)对精确时计的不懈追求在Grand Carrer超级卡莱拉中一脉相承，俨然像GT跑车致敬。Grand Carrer超级卡莱拉Calibre36RS腕表配备TAG Heuer(泰格豪雅)自动上链机芯，旋转系统，直观而便捷的读取所有信息。并获得C.O.S.C。瑞士天文台官方认证，是精准的保障。
3、Monaco摩纳哥系列
1969年3月3日，Monaco摩纳哥系列在日内瓦与纽约同时发布，震惊了整个制表界。这款腕表的大胆外形搭配火红色的计时码表指针、金属蓝表盘、拱形水晶玻 璃表面与巨大的方形表壳，打破腕表设计美学的传统法则。同样创新的还有确保这款计时码表有完美防水性能的工程设计——全世界首创的方形腕表防水技术。但表壳中滴答作响的机芯更具革命性:赫赫有名的自动上弦Chronomatic Calibre 11机芯，第一款配备微型摆锤的自动上弦自动计时码表机芯，其性能如此精准，如今依然可以与专业天文台表的严格标准相媲美。这款腕表在其诞生一年后，史蒂夫麦昆在参演著名赛车电影《勒芒》中也选择了这款张扬的腕表。
4、Link林肯系列
TAG Heuer(泰格豪雅)在1987年推出名为S/EL的腕表，不锈钢链带拥有S形链节为其特色，当时由链带引发了新表款的诞生也是一种创举，之后也有知名F1冠军赛车手佩戴出赛，在1999年再次设计后，以Link之名重新问世，除了运动明星的代言，2003年专为高尔夫球明星Tiger Woods推出新款，也在2007年纪念系列20周年，衍伸出精确至1/100秒的计时码表，经过了25年之中不下数次的调整，2011年又针对腕表的主要部件不断进化出新一代的New Link。
New Link的S形链节造型依旧，但却变的更平滑、更薄，跟之前链节稍稍鼓起，看起来饱满的外观，就像是线条明显的肌肉，本次却稍微精瘦了一些，融入简约风格，也更为俐落，经过细腻的磨砂处理，并在边缘采用抛光打磨，也依然秉持着系列最初重视的舒适度。另外在表壳与表圈部分也更具简约的现代感，表圈结合圆形与枕形，特别是本款为搭载Calibre 5自动上链机芯的日期星期款，表壳直径为42mm，表圈上仅有六个阿拉伯数字或罗马数字的时标设计，并以亮面打磨为底，衬出简单大方的美感，而从表壳侧面也可看出表耳为磨砂处理，表侧则改为亮面打磨，强调出表壳的曲线，使整体看起来更纤薄。
5、Aquaracer竞潜系列
运动形象鲜明的TAG Heuer(泰格豪雅)在潜水表部分也颇有成就，早在1895年TAG Heuer(泰格豪雅)不仅涉足水下运动领域，还为其首款防水表壳申请了专利，到了1950年，TAG Heuer(泰格豪雅)推出了第一款具有潮汐指示和船赛显示盘的MAREOGRAPH计时码表，接着于1982年推出了首款专业潜水腕表2000系列，当时TAG Heuer(泰格豪雅)就有所谓的六项专业设计:防水200米、旋入式表冠、单向旋转表圈、抗刮的蓝宝石水晶镜面、夜光显示指针与时标，及折叠扣等。而此系列正是现今Aquaracer系列的前身，并于2004年正式推出2000 Aquaracer腕表，系列名称由Aqua及Racer两个字组成，也代表着潜水活动与竞赛精神的连结。
6、Formular 1系列
TAG Heuer(泰格豪雅)与迈凯轮一级方程式车队的正式合作造就了风格大胆且性能卓越的TAG Heuer(泰格豪雅) Formula 1系列腕表。起创作灵感直接源自精密的F1赛车驱动技术，拥有专业运动外表必备的六项特征。从埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)到简森·巴顿(Jenson Button)，众多F1冠军车手均佩戴TAG Heuer(泰格豪雅) Formula 1系列腕表。次系列包括了CALIBRE 16自动计时码表，“INDY 500”计时码表，和最佳日历辩读性的42毫米大日期表款等经典表款。
F1系列还有女士系列，新颖造型与闪耀钻石。TAG Heuer(泰格豪雅)以全新女装陶瓷系列重新演绎柔媚风范。卓越性能与尊贵气质的融合。运动时尚的TAG Heuer(泰格豪雅) Formula 1女装精钢与陶瓷腕表深受网球巨星玛利亚·莎拉波娃青睐。尤其是时尚的表盘色彩以及珍珠母贝等豪华材料均深得人心。
7、TAG Heuer(泰格豪雅) 专业运动系列
符合人体工学原理的运动腕表典范。高尔夫腕表是一款轻盈出众且坚固耐用的石英秒表。 由于它能让佩戴者运动自如，并能实现所有高水平体育运动所需要的性能，因此现在已被视为专业运动腕表。
手表档次问题避免不了要咨询一番，都喜好显露出自己好的一面，那么，泰格豪雅手表属于什么档次?
泰格豪雅属于什么档次
泰格豪雅属于一线瑞士表品牌，档次属于二等一类表。隶属于全球最大的奢侈品集团，也是全球奢侈品外表销量前五的知名手表。豪雅表定位于全球最尊贵的专业运动腕表。在世界名表中排名档次与浪琴、天梭非常接近，接近欧米茄。
泰格豪雅手表的专业工艺
1、TAG Heuer(泰格豪雅)从机芯，材质，到零件装饰都有着品牌自己的专业工艺。TAG Heuer(泰格豪雅)机芯中自动上链机芯，电子机械机芯和传动带传动机芯更是作为品牌的核心工艺在许多TAG Heuer(泰格豪雅)腕表中大放异彩。列如揽获许多设计大奖的CALIBRE 1887由320个组件组成，采用了TAG Heuer(泰格豪雅)特有的整合式导柱轮腕表机芯，每小时振动28，800次，动力储存为50小时，是对品牌1887年申请专利的摆动齿轮及与之相配的蓝色导柱轮的大胆改造。1887年由爱德华·豪雅申请专利的摆动齿轮随导柱轮一同运转，工作方式与汽车变速器类似。导柱轮负责协调计时指针的启动、停止和归零，功能就像齿轮箱。摆动齿轮就像离合器。
2、TAG Heuer(泰格豪雅)腕表中所运用的材质也经过层层挑选，功能方面与品牌的运动精神不谋而合。TAG Heuer(泰格豪雅)腕表表链以表壳中采用的精钢经特殊工艺制成，具有极高的强度和优异的抗磁特性，其碳含量低，因此对海水和汗水中的酸性物质具有较强的抗腐蚀能力。
3、TAG Heuer(泰格豪雅)腕表的橡胶表带不仅拥有如丝缎般的独特饰面同时还经过特殊加工处理，尤其是抗紫外线处理，具有比皮革更加优异的抗磨损特性，其防水性能及灵活的实际弹性，能够与表壳完美契合，呈现出犹如F1赛车车胎的质感。
4、更值得一提的是TAG Heuer(泰格豪雅)在精钢材质上添加一层薄陶瓷，与传统的化学或者电化学方法不同，该PVD饰面产生于半真空条件下的金属真气凝结，主要成分是碳化钛，能够达到强化表面硬度，防止划痕以及增加腕表组建抗腐蚀性的效果。
泰格豪雅腕表系列
1、Carrera卡莱拉系列
在TAG Heuer(泰格豪雅)众多表款中， Carrera卡莱拉系列无疑是历史最悠久最经典的系列。Carrera卡莱拉 在西班牙语中代表着激情、冒险和英雄主义。该系列是为了纪念传奇的“墨西哥卡莱拉泛美越野大赛(Carrera Pan Americana Mexico Race) ” 向真正的勇者和技术高超的车手们致敬——该项大赛历时5天、行程3300公里(2100英里)穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路(Carrera Pan Americana)。这是当时最富盛名，最严苛考验，也是最危险的耐力赛。
2、Grand Carrera超级卡莱拉系列
前卫的腕表系列，灵感源自其与GT跑车的历史渊源!发明于1916年的MIKROGRAPH秒表是世界上第一款精确度达1/100秒的机械秒表。如今，TAG Heuer(泰格豪雅)对精确时计的不懈追求在Grand Carrer超级卡莱拉中一脉相承，俨然像GT跑车致敬。Grand Carrer超级卡莱拉Calibre36RS腕表配备TAG Heuer(泰格豪雅)自动上链机芯，旋转系统，直观而便捷的读取所有信息。并获得C.O.S.C。瑞士天文台官方认证，是精准的保障。
3、Monaco摩纳哥系列
1969年3月3日，Monaco摩纳哥系列在日内瓦与纽约同时发布，震惊了整个制表界。这款腕表的大胆外形搭配火红色的计时码表指针、金属蓝表盘、拱形水晶玻 璃表面与巨大的方形表壳，打破腕表设计美学的传统法则。同样创新的还有确保这款计时码表有完美防水性能的工程设计——全世界首创的方形腕表防水技术。但表壳中滴答作响的机芯更具革命性:赫赫有名的自动上弦Chronomatic Calibre 11机芯，第一款配备微型摆锤的自动上弦自动计时码表机芯，其性能如此精准，如今依然可以与专业天文台表的严格标准相媲美。这款腕表在其诞生一年后，史蒂夫麦昆在参演著名赛车电影《勒芒》中也选择了这款张扬的腕表。
4、Link林肯系列
TAG Heuer(泰格豪雅)在1987年推出名为S/EL的腕表，不锈钢链带拥有S形链节为其特色，当时由链带引发了新表款的诞生也是一种创举，之后也有知名F1冠军赛车手佩戴出赛，在1999年再次设计后，以Link之名重新问世，除了运动明星的代言，2003年专为高尔夫球明星Tiger Woods推出新款，也在2007年纪念系列20周年，衍伸出精确至1/100秒的计时码表，经过了25年之中不下数次的调整，2011年又针对腕表的主要部件不断进化出新一代的New Link。
New Link的S形链节造型依旧，但却变的更平滑、更薄，跟之前链节稍稍鼓起，看起来饱满的外观，就像是线条明显的肌肉，本次却稍微精瘦了一些，融入简约风格，也更为俐落，经过细腻的磨砂处理，并在边缘采用抛光打磨，也依然秉持着系列最初重视的舒适度。另外在表壳与表圈部分也更具简约的现代感，表圈结合圆形与枕形，特别是本款为搭载Calibre 5自动上链机芯的日期星期款，表壳直径为42mm，表圈上仅有六个阿拉伯数字或罗马数字的时标设计，并以亮面打磨为底，衬出简单大方的美感，而从表壳侧面也可看出表耳为磨砂处理，表侧则改为亮面打磨，强调出表壳的曲线，使整体看起来更纤薄。
5、Aquaracer竞潜系列
运动形象鲜明的TAG Heuer(泰格豪雅)在潜水表部分也颇有成就，早在1895年TAG Heuer(泰格豪雅)不仅涉足水下运动领域，还为其首款防水表壳申请了专利，到了1950年，TAG Heuer(泰格豪雅)推出了第一款具有潮汐指示和船赛显示盘的MAREOGRAPH计时码表，接着于1982年推出了首款专业潜水腕表2000系列，当时TAG Heuer(泰格豪雅)就有所谓的六项专业设计:防水200米、旋入式表冠、单向旋转表圈、抗刮的蓝宝石水晶镜面、夜光显示指针与时标，及折叠扣等。而此系列正是现今Aquaracer系列的前身，并于2004年正式推出2000 Aquaracer腕表，系列名称由Aqua及Racer两个字组成，也代表着潜水活动与竞赛精神的连结。
6、Formular 1系列
TAG Heuer(泰格豪雅)与迈凯轮一级方程式车队的正式合作造就了风格大胆且性能卓越的TAG Heuer(泰格豪雅) Formula 1系列腕表。起创作灵感直接源自精密的F1赛车驱动技术，拥有专业运动外表必备的六项特征。从埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)到简森·巴顿(Jenson Button)，众多F1冠军车手均佩戴TAG Heuer(泰格豪雅) Formula 1系列腕表。次系列包括了CALIBRE 16自动计时码表，“INDY 500”计时码表，和最佳日历辩读性的42毫米大日期表款等经典表款。
F1系列还有女士系列，新颖造型与闪耀钻石。TAG Heuer(泰格豪雅)以全新女装陶瓷系列重新演绎柔媚风范。卓越性能与尊贵气质的融合。运动时尚的TAG Heuer(泰格豪雅) Formula 1女装精钢与陶瓷腕表深受网球巨星玛利亚·莎拉波娃青睐。尤其是时尚的表盘色彩以及珍珠母贝等豪华材料均深得人心。
7、TAG Heuer(泰格豪雅) 专业运动系列
符合人体工学原理的运动腕表典范。高尔夫腕表是一款轻盈出众且坚固耐用的石英秒表。 由于它能让佩戴者运动自如，并能实现所有高水平体育运动所需要的性能，因此现在已被视为专业运动腕表。
官宣！阿什利科尔求婚成功，妻子不是谢丽尔，两人已有2个娃
北京时间4月1日， 体育 八卦权威媒体《太阳报》宣布，前英格兰后卫，在切尔西和阿森纳都效力过的阿什利-科尔向自己的女友莎朗-卡努完成了求婚。 两人交往超过了7年时间，卡努已经为科尔生下一儿一女。
这位英格兰后卫，曾经是中卫互联网上的风云人物。某网站曾经长篇累牍地报道他与前妻谢丽尔的故事。如今，两人已经劳燕分飞。而谢丽尔也找到了新归宿。
如今，41岁的科尔终于将再次步入了婚姻的殿堂，此时距离他和谢丽尔离婚，已经过去了12年的时间。
谢丽尔和阿什利-科尔曾经是英格兰的金童玉女，两人的恋爱故事，被英媒和国内媒体争先恐后地报道。
由于颜值和身材出色，谢丽尔当年是英格兰太太团最亮眼的一员。而科尔，在英格兰队并不起眼。
谁知道，两人婚后就迅速翻脸。其过程堪比电影大片，分分合合和相互指责对方说谎后，让人羡慕的夫妻成为了最熟悉的陌生人。2010年，这两位80后就宣布了离婚。
离婚后的谢丽尔，一直更换着男友和丈夫，反而是阿什利-科尔很低调。2014年，他转会去了意甲。从此，英超新闻里没有了这位黑人帅哥。
科尔现任的女友莎朗-卡努是意大利人，之前是一名模特。卡努是一名典型的意大利美女，认识科尔之前，她遇到了渣男。
在科尔效力罗马队的时候，无意中认识了卡努。两个有故事的伤心人迅速走到了一起。罗马的夜空里，他们相互给对方取暖，勉励自己心爱的人能够早日走出困境。
2016年，科尔的长子出生。做了爸爸的阿什利没有在社交媒体上公布儿子的任何消息，至今也不知道小家伙叫什么。2018年，科尔的女儿格雷斯-科尔出生。
而在格雷斯出生之前的几个月，谢丽尔迎来了自己的第一个儿子小熊贝尔（bear）。而孩子的父亲，是一名93年的模特，比科尔小了足足13岁。
科尔很喜欢小孩，在洛杉矶银河队效力时期，他就经常抱着自己的儿女。两个小家伙都是典型的白人样貌，一点也不像老爸。
曾经，我们对阿什利-科尔有很多刻板印象。他喜欢美女，谢丽尔说他天天花天酒地。他喜欢高工资，阿布一来，他就从阿森纳跳槽到了切尔西。
不过，自离开英超之后，科尔就好像变了一个人。他在罗马队的时候，非常安静。他从不抱怨自己工资不够，不计较意大利的税收高。另外，自从认识了卡努之后，他就再也没有换过伴侣。
《太阳报》调侃，莎朗-卡努当年的相貌，和谢丽尔有几分相似。就是因为颜值太像，科尔第一眼看到她，就已经被迷住了。
如今，科尔退役后和老婆一起住在洛杉矶。老乡兼同龄人的F1车手巴顿也在这里，他刚刚和女友进行婚礼，两人也是一儿一女。或许是看到简森-巴顿二婚的幸福，科尔也决定再次走入婚姻的殿堂。
据悉，兰帕德请了科尔担任其助手。科尔目前是埃弗顿队的教练员。科尔的婚礼可能是本赛季结束。
PS：湖北老球迷写稿不易，方便的话请关注湖北老球迷，并点赞湖北老球迷的作品。
萨基尔赛道
萨基尔赛道坐落于巴林首都麦纳麦南部25公里的沙克尔，离机场30分钟的路程，由德国专家赫尔曼·蒂尔克设计，用了16个月建设，估计耗资1.5亿美元，是一条毗邻沙漠的赛道。
萨基尔赛道的名词解释
萨基尔赛道坐落于巴林首都麦纳麦南部25公里的沙克尔，离机场30分钟的路程，由德国专家赫尔曼·蒂尔克设计，用了16个月建设，估计耗资1.5亿美元，是一条毗邻沙漠的赛道。
赛道名称： 巴林萨基尔赛道
●地址： P.O. Box 26381 Manama Kingdom of Bahrain
●总圈数： 49圈
●总长度： 308.405 km
●赛道表面特性： 平整
●赛道抓地性： 高
●单圈长度： 6.299 km
●单圈最快： 1’30“252 舒马赫 法拉利 2004年
巴林萨基尔赛道的简介
巴林国际赛道由德国专家赫尔曼·蒂尔克设计，用了16个月建设，估计耗资1.5亿美元。在施工最高峰时，工地上有3000多人同时在工作。赛道建设用了70000立方米水泥、8500吨钢、82000只 轮胎 和5000米国际汽联制造的护栏。
巴林赛道最为突出的特点是与沙漠毗邻，这是历史上的F1赛道从未有过的。每年只有冬夏两季，冬季干燥，夏季湿热，最高气温可达30摄氏度。赛车场分内道和外道再加一条椭圆型测试赛道所构成：内道长2.55千米，宽度在13至15米（8个弯道）；外道长3.664千米，宽度在13至17米（10个弯道）；椭圆型测试赛道长2.5km。整个赛车场能容纳5万的观众观看比赛，其中主看台容纳1万人、正面看台容纳3万人，还修建了高达9层的贵宾观看塔。巴林赛道共由六条赛道组成，单圈长5.417Km，比赛共进行57圈，总行程308.427Km，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%，有15个弯道中6个左弯，9个右弯，大直路长1090米。这拥有六条直道的萨基尔赛道还夹杂了一些挑战性很高的中速弯道，因此赛道类型属于典型的Stop and Go，这也是赫尔曼•蒂克的设计风格。和澳大利亚不同，赛车在这里不需要太多的辅助扰流翼片，但如何找到最佳的平衡来克服转向过度是各车队需要面临的难题。
巴林萨基尔赛道的历史
巴林在1971年之前还是英国的殖民地，后来成为阿拉伯世界中一个新独立的国家。巴林赛道最为突出的特点是与沙漠毗邻，这是历史上的F1赛道从未有过的。2004年，一级方程式比赛在巴林崭新的赛道上第一次登陆中东。巴林国际赛车场是一座宏伟的建筑，其建造的目的就是在这一地区内承办一级方程式比赛。巴林国际赛车场位于距离巴林首都麦纳麦30公里的萨基尔。曾经令人们担心的风沙问题被证明并没有对赛事构成威胁，因为大奖赛的组织者们为确保易流失的沙质物牢固的‘绑附’在路面上作了大量有效的工作。
在首届巴林大奖赛中，迈克尔·舒马赫和鲁本·巴里切罗两位车手控制了排位赛和正式比赛的局面，正式比赛中，舒马赫以领先他的巴西队友仅1.3秒的优势第一个冲过终点。简森·巴顿尽管比占绝对优势的法拉利军团慢了25秒，但他还是牢牢守住了第3名的位置。2010赛季巴林赛道有小幅度的调整，单圈长度为6.299 公里，全场为308.405公里。
巴林萨基尔赛道举办的频率
从2004年开始一年一度
巴林萨基尔赛道历界的冠军榜
2010 阿隆索(法拉利)
2009 巴顿(布朗GP)
2008 马萨(法拉利)
2007 马萨(法拉利)
2006 阿隆索(雷诺)
2005 阿隆索(雷诺)
2004 迈克尔·舒马赫(法拉利) 萨基尔赛道的名词解释 巴林萨基尔赛道的简介 巴林萨基尔赛道的历史 巴林萨基尔赛道举办的频率 巴林萨基尔赛道历界的冠军榜 @2019
巴顿是谁
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小乔治·史密斯·巴顿（George Smith Patton, Jr.，1885年11月11日－1945年12月21日）是美国陆军的一位上将，以在第二次世界大战欧洲战场先后指挥美国陆军第7集团军和第3集团军而闻名。
巴顿于1885年出生在一个历史悠久的军人家庭中，他先进入维吉尼亚军事学校学习，之后入读西点军校。他参加了1912年夏季奥林匹克运动会现代五项的比赛，并为M1913型军刀的设计者。巴顿在潘乔维拉远征期间首次参与战斗，这也是最早的机械化作战实例之一。之后他加入了美国远征军新成立的坦克军团并参加第一次世界大战。巴顿在战争期间首度统领位于法国的美国坦克学校，不过到战争快要结束时因负伤而离职。在战间期，巴顿一直是美国陆军装甲战学说发展的一个核心人物，在全国各地出任过众多职位。他的军衔不断得到提升，并在美国卷入第二次世界大战时成为美国第2装甲师的指挥官。
1942年，巴顿带领美军将士在北非战场通过入侵卡萨布兰卡进入地中海战场，之后他在这里快速恢复了美国第2军团受挫的士气，从而建立了自己是一位有效率指挥官的名声。巴顿随1944年诺曼底战役而指挥第3集团军回到战场，他领导了一场非常成功的行动快速穿越法国。突出部之役期间，他带领第3集团军解救了被围困在巴斯通的美军，并在战争结束前率先带领自己的部队进入德国本土。战争结束后，巴顿曾短暂担任巴伐利亚的军政府首长，然后成为美国陆军第15集团军指挥官。1945年12月21日，巴顿在欧洲发生一场车祸后逝世，享年60岁。
巴顿的人生历程
小乔治·史密斯·巴顿（George Smith Patton Jr.，1885年—1945年），美国陆军上将。是第二次世界大战中著名的美国军事统帅。
1885年11月11日生于美国加利福尼亚州的一个有军事传统的豪门家庭，1909年毕业于西点军校。
1911年12月进入陆军参谋部任职。1912年夏季参加了在瑞典首都斯德哥尔摩举行的第五届奥运会，取得五项全能项目的第五名。同年底在陆军参谋部办公室临时任职，一度担任陆军参谋长伦纳德·伍德和陆军部长亨利·史汀生的副官。在此期间在《陆海军杂志》上撰文建议改进骑兵军刀获得采纳，他设计的2万把“巴顿剑”被配发到美国陆军部队，使他崭露头角。1913年夏自费赴法国学习剑术。1916年任潘兴将军的中尉副官，两年后升任上校。
1917年随潘兴赴法参战。
一战之后，巴顿组建了美国第一支坦克部队，他因此获得“美国第一坦克兵”的美誉。
1939年授命组建装甲旅，晋升为准将。1942年任第一装甲军军长、少将军衔，同年8月率4万铁骑渡大西洋登陆北非。1943年与英国将军蒙哥马利联手取得阿拉曼战役胜利，肃清了北非德军后，晋升为中将，任第一集团军司令，指挥了登陆意大利西西里岛战役。1944年任第三集团军司令，作为第二梯队参加诺曼底登陆，指挥装甲兵团横扫欧洲，直至奥地利，9个月间，歼敌140万，解放大小城镇1.3万座，且相对伤亡最小。第二次世界大战后擢升四星上将，任巴伐利亚洲军事长官，15集团军司令。
战争后期，巴顿因殴打士兵遭到媒体抨击（即“打耳光事件”），引起盟军总部的反感。战争结束不久，他又在正式场合出言不慎，被媒体加以利用，使他在军中的地位更受到影响。
1945年12月9日，打猎途中遇车祸受伤，12月21日殁于海德堡。
巴顿是一位充满传奇色彩的人物，他一生呈现出鲜明的个人性格特点，引起世人不同评论，很多人认为他是“一位统率大军的天才和最具进攻精神的先锋官”和“二十世纪的拿破仑”；但也有人认为他“勇猛有余、智谋不足”、“骄傲自大、华而不实”。军事学者指出：“作为统帅人物，巴顿将军的最大特点就是以他自己的尚武精神去激励部下，用他的个性去影响部下在战场上奋勇向前。”
简森·巴顿的人物简介
处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP
婚姻：未婚
爱好：铁人三项、水上运动、自行车、滑雪、汽车、音乐
车队：迈凯轮
车型：MP4-30
血型：O
简森·巴顿的初次登场是在2000赛季，但雷诺车队（前贝纳通）却在法国分站赛之前宣布了一个惊人的消息。B.A.R车队看中了这名帅气的小伙子。2002赛季，巴顿取得了车手总排名第7的成绩。
2004赛季，巴顿的优异表现吸引了所有人的目光，尽管由于转会事件闹得沸沸扬扬，但是谁也不能否认，2004年巴顿是风光的一年。2006赛季匈牙利站，经过愈百场锦标赛的折服，通过傲人的雨站技术，巴顿赢得了个人职业生涯第一个分站赛冠军。2009年10月19日，布朗GP车队英国车手巴顿在F1巴西站比赛中夺取第五名，积分达到89分，在全年比赛还剩1站的情况下，领先第二名15分，从而提前一站夺取了车手年度总冠军，他也成为F1史上第10位来自英国的世界冠军。
简森·巴顿的介绍
简森·巴顿，英国人，F1赛车手，2000年成为威廉姆斯车队的正式比赛车手，参加2000年的F1比赛。2006年匈牙利大奖赛上首次获分站赛冠军。2009年，在9年F1生涯之后，巴顿拿下了车手总冠军。2011年6月，其在加拿大正赛经历六次进站后最终夺得分站赛冠军。
