本文目录
- 世界上第一架喷气式飞机是哪一架
- 世界上第一款喷气式飞机
- 亨克尔He-100战斗机的服役纪录
- 第一架喷气式飞机是由谁设计、制造的
- 二战德国航程最远的的飞机
- 最早的涡轮喷气式飞机是谁发明的
- 亨克尔He-100战斗机的开发背景
- 最早的涡轮喷气式飞机是什么公司制造的
世界上第一架喷气式飞机是哪一架
世界上第一架喷气式飞机是德国的He-178。
飞机发明几年后，有人就提出喷气推进的理论。最早关于空气喷气发动机的设想是法国人洛林在1908年提出的。他建议，将活塞发动机的排气阀上接一支扩张型的喷管，用燃气从喷管向后喷射的反作用力使飞机前行。1910年，旅居巴黎的罗马尼亚人柯安达进行了最早的喷气式飞机试验飞行。他用一台活塞发动机带动一支管道内的风扇转动，驱动空气向后喷出产生了反作用推力。当年11月10日，从未驾驶过飞机的柯安达用自己设计的飞机进行了一次短暂的跳跃。这次试飞虽然不算成功，但不少报刊给予了相当高的评价。
随后的20世纪30年代，英国人惠特尔和德国人欧海因各自在同一时期完成了喷气发动机的发明。1936年4月15日，欧海因与亨克尔飞机公司签订了研制喷气发动机的合同。在随后的三年时间里，欧海因最终完成了喷气式发动机，定名为HeS3，推力为4000牛，推重比为1.12。
用于试飞的配套飞机于1937年底开始研制，1939年春制造完工，定名为He-178。1939年8月27日，在第二次世界大战爆发前一个星期，由德国著名试飞员瓦西茨驾驶，亨克尔He-178进行了首次飞行，成为世界上第一架试飞成功的喷气式飞机。
世界上第一款喷气式飞机
德国的恩斯特．亨克尔，正是他设计制造出了世界上第一架升空的喷气式飞机，从而开创了喷气式飞机的新纪元。
恩斯特．亨克尔，1998年1月出生于德南部一个叫格龙巴赫的小村庄，父亲是当地一个管子工。亨克尔大学毕业后开始从事飞机设计，曾先后在“信天翁“飞机公司和汉莎．勃兰登堡公司担任总设计师。1922年12月1日，他创建了以自己名字命名的“恩斯特．亨克尔航空有限公司“。从1936年起，亨克尔开始与当时正在研究飞机燃气涡轮发动机的帕布斯特．冯．奥海恩合作。经过不断的试验与失败，终于第一台涡轮喷气发动机于1937年9月首次运转成功。几乎与此同时，英国的弗兰克．惠特尔爵士也独立研制出了“U型“喷气发动机。
1939年8月27日，一个炎热的夏日。飞行员弗吕格卡皮坦．埃里希．瓦西茨象往常一样来到了停机坪上，场中停着一架亨克尔公司新制造的飞机。与往常飞机不同的是，这架名为He178的飞机装有一台由冯．奥海恩研制的推力为838磅（380公斤）的HeS3B涡轮喷气发动。瓦西茨登上飞机，发动了飞机油门，伴随着发动机的巨大轰鸣声，世界上第一架喷气式飞机冲上了蓝天，那震耳欲聋的声音向人们宣告了喷气时代的来临。
亨克尔He-100战斗机的服役纪录
1940年关于He100的报道开始出现在世人面前，这完全是纳粹宣传部长戈培尔的伎俩。为了宣扬德军大量装备了一种新式战斗机，他下令将手头为数寥寥的几架D-1型运到德国境内各个不同的空军基地，每到一处便为其涂上虚构的部队标志拍摄照片。然后便以He113为名发表在众多的杂志和出版物上，甚至还被吹成了优秀的夜间战斗机（只要有点军事常识的话就不会上当受骗，He100连着陆灯都没有！）
作为一种新式战斗机当然也得在实战中“出动”才行！于是在戈培尔的炮制下，He113的实战照片陆续出现在各类杂志上（包括“DerAlder”），还宣称其在入侵挪威和丹麦的战斗中“大放异彩”！目前关于He100的资料中有这么一段记载，在挪威曾有一个中队使用了He100投入实战，这可能就是戈培尔的误导到现在仍在发挥作用。很难确切地说戈培尔的花招究竟对当时其他国家产生了多少作用，不过他的欺诈行动确实做得很成功。英国情报机关在1940年关于德国新式战斗机的报告（档案号：AIR40/237）中称德国人有了一种时速可达390英里/小时的战斗机（甚至还提到该机的翼面积为167平方英尺）正在投入大批量生产。由于这些错误的信息，我们也就可以理解为何在二战初期有不少英国飞行员宣称在空中遭遇并击落了德国人的He113。
实际上所有的He100D-1c都被编入了亨克尔公司的工厂防卫队，替换下了原先用于同一目的的He112型，由该公司的试飞员驾驶准备抗击敌方对工厂的轰炸。不过在战争初期并没有什么敌方的轰炸机能够深入德国腹地，这些飞机也根本没有机会在实战中一展风采。这些飞机最终的归宿到现在仍然成迷。
第一架喷气式飞机是由谁设计、制造的
世界上第一架喷气式飞机是德国的He-178。
飞机发明几年后，有人就提出喷气推进的理论。最早关于空气喷气发动机的设想是法国人洛林在1908年提出的。他建议，将活塞发动机的排气阀上接一支扩张型的喷管，用燃气从喷管向后喷射的反作用力使飞机前行。1910年，旅居巴黎的罗马尼亚人柯安达进行了最早的喷气式飞机试验飞行。他用一台活塞发动机带动一支管道内的风扇转动，驱动空气向后喷出产生了反作用推力。当年11月10日，从未驾驶过飞机的柯安达用自己设计的飞机进行了一次短暂的跳跃。这次试飞虽然不算成功，但不少报刊给予了相当高的评价。
随后的20世纪30年代，英国人惠特尔和德国人欧海因各自在同一时期完成了喷气发动机的发明。1936年4月15日，欧海因与亨克尔飞机公司签订了研制喷气发动机的合同。在随后的三年时间里，欧海因最终完成了喷气式发动机，定名为HeS3，推力为4000牛，推重比为1.12。
用于试飞的配套飞机于1937年底开始研制，1939年春制造完工，定名为He-178。1939年8月27日，在第二次世界大战爆发前一个星期，由德国著名试飞员瓦西茨驾驶，亨克尔He-178进行了首次飞行，成为世界上第一架试飞成功的喷气式飞机。
二战德国航程最远的的飞机
二战德国航程最远的的飞机：亨克尔He-177轰炸机
二战中，德国空军的战略轰炸机没有什么作为，唯一成批装备的重型轰炸机只有亨克尔公司研制的He-177，但该型机却由于本身问题多多被认为是德国在二战中研制的最不成功的作战飞机，不但产量很小，而且多数从未投入过实战。
He-177系列重轰炸机总共生产了1094架。与其它型号作战飞机相比，这个数字是非常少的。别看产量不高，He-177的发展型却不少，不过其中许多都没有投入正式生产。
R1型翼展31.44米，长20.40米，高6.39米，翼面积102平方米，空重16800公斤，最大起飞重量31000公斤，最大速度510公里/小时，巡航速度430公里/小时，翼载荷304公斤/平方米，实用升限7000米，航程5600公里。
最早的涡轮喷气式飞机是谁发明的
喷气推进设想的提出，要追溯到19世纪末。该设想是法国的马可尼，(Mamonnet)和罗马尼亚的亨利·凯达(HenriCoanda)提出的。1921年，马克西姆·纪尧姆(MaxhneGufl-laume)提出了涡轮喷气发动机的设想。最早的喷气机试验是于1937年4月12日在英国喷气发动机有限公司进行的，发明者是弗兰克·惠特尔(FramWhittle，生于1907年6月1日)，为此他在1930年申请了专利。
最早的涡轮喷气式飞机是一架由亨克尔(Heinkel)飞机厂制造的He-178型飞机。1939年8月27日，弗卢格卡佩滕·埃里什·瓦辛兹(FlugKapitanErichWarsitz)驾驶这架飞机，在德国马林涅赫进行了首次飞行。该飞机装有一台亨克尔S-3b轴流式涡轮喷气发动机(装上喷气尾管时重378.30千克)，设计者是汉斯博士(Dr.Hans)。
亨克尔He-100战斗机的开发背景
He-100的故事始于1933年RLM提出新型战斗机的研制计划，在当时共有四家公司交出了自己的设计，他们分别是福克.武尔夫公司的Fw-159，阿拉道公司的Ar-80，BFW公司的Bf-109以及亨克尔公司的He-112。所有四种设计的原型机均在1936年早期使用过渡型引擎进行了测试，其中前两者很快便被淘汰，而对于He-112及Bf-109则需要进一步测试来做出选择。于是RLM向这两家公司发出分别制造十五架原型机的合同。
尽管许多人看好亨克尔公司的设计，但性能更加优越且更为摩登的Bf-109却赢得了更多的支持。空军最终在1936年三月底宣布梅塞施密特博士的作品雀屏中选，虽然这时亨克尔公司已经重新设计了He-112的许多部分，在此基础上推出了性能胜于Bf-109的He-112B型战斗机，但却已无回天之力，眼睁睁看着花落别家。
He-112在竞争中的败北确实也有它自己的原因，主要便是机体结构太复杂，而且热衷于采用曲线构形，制造起来费工费时，不利于大量生产。另外，He-112的原型机在试飞时出了几次不大不小的事故，虽然不全是飞机设计上的问题，但毕竟让RLM的心中藏了个疙瘩。不过英国已经开始投产先进的“喷火”式战斗机这一传闻才对He-112计划带来了最大的打击，RLM急着要将新战斗机设计马上定型投产。亨克尔如果能在1936年前半年推出He-112 B系列的话似乎仍有可能力压Bf-109夺得竞标的胜利，但实际上He-112B直到1936年下半年才姗姗来迟，这时的Bf-109早就已经定型并投入批量生产了。
不过He-112还是在欧洲的其他国家及日本赢得了一些合同，日本人订购了三十架，其中十二架在苏台德危机时被德国人征用。西班牙则得到十九架He-112，在内战后还使用了很长一段时间。另外有三十架卖给了罗马尼亚，不过FARR只用这些飞机在东线服务了短短几年就将其撤出了一线任务，改由罗马尼亚自制的IAR-80代替。此外还有三架He-112B型被送到了匈牙利，准备在该国按许可生产这种战斗机时当作生产样本，不过最终匈牙利人还是放弃了该计划，转而生产由意大利设计的Re.2000战斗机。
到1939年，所有He-112的生产已经全部终止，一时间老牌军用机生产厂家亨克尔公司似乎就此淡出了战斗机生产和制造领域。
最早的涡轮喷气式飞机是什么公司制造的
喷气推进设想的提出，要追溯到19世纪末。该设想是法国的马可尼，(Mamonnet)和罗马尼亚的亨利·凯达(HenriCoanda)提出的。1921年，马克西姆·纪尧姆(MaxhneGufl-laume)提出了涡轮喷气发动机的设想。最早的喷气机试验是于1937年4月12.8在英国喷气发动机有限公司进行的，发明者是弗兰克·惠特尔(FramWhittle，生于1907年6月1日)，为此，他在1930年申请了专利。
最早的涡轮喷气式飞机是一架由亨克尔(Heinkel)飞机厂制造的He-178型飞机。1939年8月27日，弗卢格卡佩滕·埃里什·瓦辛兹(FlugKapitanErichWarsitz)驾驶这架飞机，在德国马林涅赫进行了首次飞行。该飞机装有一台亨克尔S-3b轴流式涡轮喷气发动机(装上喷气尾管时重378.30千克)，设计者是汉斯博士(Dr.Hans)。
