本文目录
- 杜卡迪官网报价表在哪
- 杜卡迪赛车的速度是多少
- ducati是什么牌子
- 杜卡迪摩托车是哪里的
- 杜卡迪官网怎么没这辆摩托
- 一辆杜卡迪多少多少付全款
- 杜卡迪所有车型及报价在哪
- 杜卡迪821 0-100公里要几秒
- 杜卡迪1098大概多少钱啊
杜卡迪官网报价表在哪
近日2020款杜卡迪全系车型售价在香港发布，考虑到以往香港售价略高于国内售价，参考这份报价单具有很强的价值，有兴趣的摩友可以深入了解下。
其中今年发布的地表最强街车Streetfighter V4S的售价已经接近30万元。全新V2引擎跑车杜卡迪Panigale V2的在岗售价23万港币，约合人民币20万出头，Panigale V4在港售价282,800港币，折合人民币254250元，与目前国内在售现款Panigale V4售价人民币231000元差距略大。
Monster 797在港售价121,800港币，换算人民币109,502元，比国内现款售价人民币97000元也相差不大。虽然杜卡迪还未公布2020款Superleggera V4全新超跑的相关数据，但香港已经有代理商爆出该车售价，在港售价1288800港币，售价高于之前超跑V4R和V4S的售价，堪称天价，约合人民币1159095元。
随着杜卡迪在超跑系列陆续将原有L2型双缸发动机替换为全新V4型四缸发动机，这一代的Superleggera自然也会搭载V4发动机，相关规格及细节杜卡迪会在近日公布。
杜卡迪赛车的速度是多少
杜卡迪RR可以跑到370km/h吧，现在是铃木隼（排量1300）独占龟头啊，最高记录410km/h啊…排量越大跑的越快的
ducati是什么牌子
ducati是杜卡迪摩托车，杜卡迪是一家由Antonio Cavalieri Ducati创立的意大利摩托车生产商，成立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚，其产品以卓越的性能以及意大利特色设计而闻名。
杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。
扩展资料：
杜卡迪摩托车起源
1926年DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。
1946年DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
杜卡迪摩托车是哪里的
意大利的:
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
说到摩托车，小伙伴们应该都不陌生，作为潮流代步工具，不少年轻人都很喜欢它。但说到摩托车品牌，我们可能就没那么熟悉了美国 ，哈雷 ，杜卡迪 ，摩托车 ，豪爵。
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
1926年，DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。
1946年，DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。
虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
1952年，DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。
1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。
1985年，公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。
1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。
1996年，在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手，1999年公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场，20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- -98CC 单缸发动机。
此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。
2006年，意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利，新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。
由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。
几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。
杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。
1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。
2012年，2012年4月，根据海外媒体报导，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，预计总收购金额达到11亿美元。此前大众集团已经表示出对杜卡迪的极大兴趣，以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。
奥迪公司董事长施泰德表示，杜卡迪是世界一流的摩托车制造商，拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势，因此，同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。
另外，大众董事长费迪南德·皮耶希对杜卡迪的喜欢由来已久，在2008年4月就明确表示了想收购杜卡迪的意愿，而最近也将是皮耶希的75岁生日，这也许是给这位古稀老人最好的生日礼物。
杜卡迪官网怎么没这辆摩托
Ducati把参与MOTO GP比赛的Ducati Corse GP厂车，移植至民用市场，并在两年之内限量推出发售。新车由Desmosedici GP演变为Desmosedici RR。因为暂时此车还是限量版，故官网没有出现。
一辆杜卡迪多少多少付全款
杜卡迪机车售价最低的Monster 797售价为9.99万元起，下调后的付全款的售价为96903元。下调幅度最大的则是1299 Panigale R，这款车在官网上的售价为56.8万元起。此次降价幅度达到了17040元，降价后的售价为550960元。
随着2019年4月1日起实施的增值税税率下调的相关政策，杜卡迪也在今天发布了在国内在售大贸车型全部价格下调3%。在优惠幅度方面比起本田来说要稍微小一点。
全系车型价格下调3%价格越高的车型优惠幅度也就越大一些，就拿杜卡迪的V4而言目前在国内的售价为23.7万元起，而这次下调3%后下调幅度约为7110元，售价也来到了229890。
扩展资料：
虽然这次杜卡迪的整体价格下调幅度不算非常的大，但是降价总不比不降得好，目前本田和杜卡迪已经发布了再大陆内的降价通知，都是为了响应增值税税率下调的相关政策的措施。
杜卡迪方面公布了Hypermotard骇客与Hyperstrada骇道两款车型的最新售价：骇客调整后的价格为13.3万元，骇道为14.8万元，较2014年款的售价降幅高达5万元。麦晓刚表示杜卡迪作为高端摩托车品牌，也希望能够满足更多车迷能够成为杜卡迪的用户。
关于价格下调，麦晓刚表示原装进口的杜卡迪摩托车已经完成了3C认证，因而进口环节成本能够下降。另外在泰国的组装生产在税费成本上也更有优势，因而骇客和骇道这两款车型的价格才能够大幅度降低。
杜卡迪所有车型及报价在哪
杜卡迪在中国一共发布了7个车系，分别为:
魔鬼（Diavel)、骇客（Hypermotard）、骇道（Hyperstrada）、怪兽（Monster）、揽途（Multistrada）、街头霸王（Streetfighter）、超跑（Superbike）、
车系一：魔鬼（Diavel）
在中国地区，魔鬼系列共三个车型，分为Diavel，Diavel Carbon和Diavel Titanium。
配置如下：引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重 210kg、座高 770mm、油箱容量 17L、官网报价 19.9万起
Diavel Carbon（碳纤版）
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重 205kg、座高 770mm、油箱容量 17L、官网报价 24.9万起、Diavel Titanium（钛合金版）
配置如下：擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc、干重 205kg、座高 770mm、油箱容量 17L、全球限量500台，在8月7号的发布会上，官方报价39.9万元
车系二：骇客（Hypermotard），在中国地区，骇客系列共一个车型。Hypermotard 骇客 - 2015 款
车型参数：引擎类型 全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门、最大排气量 821.1cc、干重 175kg、座高 830mm、油箱容量 16L、官网报价 13.3万起
车系三：骇道（Hyperstrada）
在中国地区，骇道系列共一个车型。
Hyperstrada 骇道 - 2015 款
车型参数：
引擎类型 全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 821.1cc
干重 181kg
座高 810mm
油箱容量 16L
官网报价 14.8万起
车系四：怪兽（Monster）
在中国地区，怪兽系列共五个车型，分为795，795 ABS，1200，1200 S和1200 S Stripe。
795
车型参数：
引擎类型 风冷式L型双缸、”Desmodromic” 4气门
最大排气量 803cc
干重 161kg
座高 770mm
油箱容量 15L
官网报价 10.9万起
795 ABS
车型参数：
引擎类型 风冷式L型双缸、”Desmodromic” 4气门
最大排气量 803cc
干重 169kg
座高 770mm
油箱容量 13.5L
官网报价 13.1万起
1200
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门
最大排气量 1198.4cc
干重 182kg
座高 745mm-770mm
油箱容量 17.5L
官网报价 24.8万起
1200 S 运动版
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门
最大排气量 1198.4cc
干重 182kg
座高 745mm-770mm
油箱容量 17.5L
官网报价 27.5万起
1200 S Stripe（彩条版）
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta”11° 水冷式 L 型双缸， “Desmodromic”8 气门
最大排气量 1198.4cc
干重 182kg
座高 785mm-810mm
油箱容量 17.5L
注：本车型参数来自杜卡迪美国官网。参考杜卡迪在中国其他车型的做法，这款彩条版的座高应该会比美国版的矮，推测在745mm-770mm之间，价格大约为27.5万。
普通版的车身为红色，彩条版车身为红白相间。
车系五：揽途（Multistrada）
在中国地区，该系列共三个车型，分为1200，1200 S Touring和1200 S Pikes Peak。
1200
车型参数：
引擎类型 “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程L型双缸、双火花塞、“Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc、干重 192kg
座高 850mm
油箱容量 20L
官网报价 21.8万起
1200 S Touring 揽途 - 旅行版
车型参数：
引擎类型 “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程L型双缸、双火花塞、“Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 206kg
座高 850mm
油箱容量 20L
官网报价 25.8万起
1200 S Pikes Peak 揽途 - 派克峰竞赛版
车型参数：
引擎类型 水冷式4冲程L型双缸、”Desmodromic” 8气门、最大排气量 1198.4cc
干重 192kg
座高 850mm
油箱容量 20L
官网报价 29.2万起
车系六：街头霸王（Streetfighter）
该系列只有一个车型，为848。
848
车型参数：
引擎类型 “Testastretta” 11°”水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 849cc
干重 169kg
座高 840mm
油箱容量 16.5L
官网报价 24.2万起
车系七：超跑（Superbike）
在中国地区，该系列共四个车型，分为899 Panigale，1299 Panigale，1299 Panigale S和Panigale R。
899 Panigale
车型参数：
引擎类型 ‘Superquadro’ 水冷式 L 型双缸， ‘Desmodromic’ 8气门
最大排气量 898cc
干重 169kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 22.9万起
1299 Panigale （标准版）
车型参数：
引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 1285cc
干重 166.5kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 30.9万起
1299 Panigale S （运动版）
车型参数：
引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 1285cc
干重 166.5kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 37.9万起
Panigale R（赛车版）
车型参数：
引擎类型 “Superquadro” 11°水冷式L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 1198cc
干重 162kg
座高 830mm
油箱容量 17L
官网报价 48.9万起
杜卡迪821 0-100公里要几秒
3.60 s。
新款 Monster 怪兽 821 搭载优化后的 Testastretta 11° 水冷发动机，在 9250 rpm 时爆发 109 hp（ 80kw ）马力，设计师确保在低转速时能提供出色的扭矩表现而高转速时也不失激情。配合选装的杜卡迪双向快速换挡系统（ DQS ），无论是市区复杂路况或是赛道锐意驰骋，让驾驶更加富有乐趣。
正如怪兽 1200 一样，怪兽 821 经过重新设计，被打造成一款时尚紧凑、具有真正运动特性的摩托车。该车型在不对现有风格做出重大改变的前提下，整体造型重回“运动型街车”设计概念。
杜卡迪在设计方面对油箱投入相当大的精力，令油箱的重量更轻、造型更具现代感：在进行全面改造后，仍忠实于 1992 年第一款怪兽的设计风格。为进一步强调 821 与经典车型的关联，其用回经典的阳极氧化铝合金锁扣。
扩展资料：
杜卡迪 821部分参数
总体上讲：
优点：快捷/强劲的发动机、刹车/ABS非常有效、具有电子化多样性；
不足：整车偏重，舒适性略差。
杜卡迪1098大概多少钱啊
1098早在09年就停产了，取而代之的是1098R和1198，杜卡迪是09年才进入中国市场的，他进入中国市场的时候1098都差不多停产了，所以进口到国内的很少，现在国内只能买到1198了，价格40多万，用不了多长时间1199就会替代1198了。1098的正规进口的价格就像楼上说的，即使是旧的走私车也不会比正规进口的日本机车便宜，杜卡迪不是一般人能玩儿的了的，不是一般般的贵啊
