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作为新手，第一辆车是买新车还是二车手过来人谈谈经验
首先，你既然提了这个问题，我个人认为你还是会考虑二手车的对吧？
关于二手车和新车如何取舍，其实也不难，如果你能接受一台车别人开过内饰可能会有磨损，外观可能会有剐蹭，或许还有一点磕磕碰碰的话我觉得你可以考虑二手车的！
你考虑二手车只要规避一下几个问题就可以。
1.切记不要买熟人朋友的车，以后万一发现车有点儿什么问题，不是伤感情就是伤钱！！
2.不要图便宜，在58 赶集 xx之家看个人二手车，10个有11个都是事故 泡水车
3.第一台车尽量考虑市场保有量大，口碑好的二手车型，毕竟你也不想变成修车工
4.尽量不要公司户的车，毕竟公车人人开，车况啧啧啧~~租赁公司更不要，我们俗称 biao子户
5.手续齐全很重要：验车保险，是否抵押等等（最好约前车主过完户确认手续没问题了在付全款）
重点来了~~~~~
关于事故车如何鉴别?
聊到这个问题我其实想实名反对一些网站，帖子教 小白 去鉴别事故二手车！！因为这根本是不可能通过文字和图片或者视频教会的！ 请相信我！
鉴别事故车根本不用你啊！！！你只要记住，如果你是在二手车交易市场传统车商那里买车
你们签署二手车交易协议的时候，要求车商写上这句话：“卖方承诺此车无结构性事故，无涉水泡水，无火烧，无经济纠纷，如有以上情形必须原价退车！”
这里还有一个细节就是 ，一定要写“卖方承诺此车无结构性事故”，不要写“无大事故，或者无事故”
因为大事故和事故都没有一个量化标准，可是 “无结构性事故”就代表着车骨架没有损伤 切割 等等！
记住，他只要是大的二手车商，他只要大大方方写上这句话，或者他的合同本身就有，那么这辆车99%没问题，你付完全款，开车找个第三方检测，花几百块检测一遍，什么情况一目了然！没问题就过户，有问题找他退车！
如果是考虑现在电商二手车平台，人人 瓜子 优信等等，但是楼上说的也对，
每个地方评估师的能力真的有差别，而且地方差异，管理也可能有差异！
总体都还是靠谱！不要总看网上有曝光什么什么人人车卖事故车，
瓜子卖事故车，这些事儿有真有假，毕竟同行也会相互咬，
这些新闻是不是100%真实 ····难说
总之一般你看中车之后，都有个复检！
如果没有，咱们还是签好协议后找第三方检测机构检测一下！
但是电商二手车就是专业拼缝~~~会收一些所谓的服务费 手续费什么的~
对于你的需求，如果10w新车买个轿车 可以买到一些合资品牌的A级
朗逸 卡罗拉等等现在北京新车的价格基本很低
但是10w 想SUV的话，可能只要一些配置炫酷吊炸天的国产了！！品质没办法保证，驾驶质感也不会比二手合资的suv好 保值率就更呵呵了 不推荐
深圳的世界500强企业数量将要超过上海了吗
2019年世界500强榜单里，深圳有7家企业，分别是：平安保险、华为、正威国际、恒大集团、招商银行、腾讯、万科。上海也有7家企业，上汽集团、中国宝武、交通银行、中国太保、绿地控股、浦发银行和中远海运。
可以看出深圳上榜的企业基本上民营企业，只有招商银行和万科有国有股东背景。而上海上榜的企业基本都是国企。
这就反应了两座城市的经济基础，上海以外资和国企为主，深圳以民营企业为主。
深圳还有比亚迪、中兴、中集、顺丰、长城科技、怡亚通等500强企业梯队，光启、柔宇、研祥、迈瑞、华大、金蝶、优必选、大族激光等一批迅速成长的中坚企业。
上海的国企发展速度就要明显慢于上述深圳的世界500强后备力量。上海企业百强中中国建筑第八工程局有限公司是央企中建的子公司，光明食品发展明显落后于伊利、蒙牛，且增长缓慢，上海万科是万科的子公司，益海嘉里是新加坡公司，上海建工集团、东浩兰生、太平人寿、上海医药、上海烟草才有可能冲击世界五百强。但烟草公司又不会去申报五百强企业。
所以以后深圳企业的世界五百强数量肯定会超过上海。但上海的GDP仍然会领先深圳，上海的外商投资和央企、国企的布局才是上海发展的根基。而深圳将成为中国的创新中心、中国的硅谷，不断创造出新的世界知名的五百强企业。
央企和国企一字之差，那到底有没有什么不同
还是有很多的区别的。
首先，我们可以从概念上厘清这两者的区别。
什么是国企？即国有企业，指在国际惯例中仅指一个国家的中央政府或联邦政府投资或参与控制的企业。在中国，国有企业还包含了有地方政府投资参与控制的企业。
什么是央企？中央企业，作为中国国有企业，长期以来是中国国民经济的重要支柱（国有企业对我国GDP的贡献率占30%左右），按照中国政府的国有资产管理权限划分，中国的国有企业分为中央企业和地方企业。
从概念上，我们可以看出央企一定是国企，但国企却未必是央企。
管理权限不同：国企是隶属地方政府管辖的，央企则为国资委直接管理。
经营规模不同：央企规模一般比较大，中国企业上榜的世界500强中，85%是央企。
目前，我国的中央企业共有157家，都是各行业的领军企业，例如中石化、中石油等。
