本文目录
- 飓风为什么总往美国刮
- 请问厄玛飓风现在的移动情况如何
- 为何2017年的美国波多黎各的大飓风死亡人数由64人变为2018年的1975人
- 跑跑卡丁车飓风好开吗
- 从太空拍摄的“怪兽级”飓风多里安是怎样的
- 美国历史上有几个5级飓风
- NOAA基于哪些原因将飓风“迈克尔”归为5级飓风
- GSX250R，春风400nk，贝纳利飓风302，这三款车该如何选择
- 历史上最大的热带风暴是在大西洋（飓风）生成还是太平洋生成（台风）或印度洋
- 飓风是不是有逐年变强的趋势
飓风为什么总往美国刮
美国与我们国家纬度位置相当，我们东面有一个太平洋，它们那儿有个大西洋；控制我们国家夏季天气系统主要是副热带高压，同样在美国大西洋上也有一个永久性的副热带高压，它的位置也会变化 ；在太平洋面上生成的热带气旋叫台风，在大西洋上叫飓风。说完这些以后，也该大致明白了飓风为什么总往美国刮了。
上图，大西洋上也有一个副热带高压，它的位置也会有变化，或东退至海上，或西伸到陆地上，当然也有南撤或北上的时候，副高的这种变化直接影响北美的夏季天气，在热带大西洋海面上，海温也是很高，也会生成热带气旋，进一步发展成强飓风，受副高左侧气流引导，也是往北美洲大陆上登陆，这也是美国多飓风的原因。
美国飓风与我们国家台风相比却有着不同，这主要是与我们国家在地形上有差异。
上图，美国的地形结构是两边是山脉，分别是西侧的落基山脉，东部是阿巴拉契亚山脉，中间是中央大平原，中部敞开，贯通南北，这样的地形特别有利于飓风北上深入，所以说同等强度的飓风登陆美国后，灾情要比我国严重。
还有就是墨西哥湾强力助推作用，与我们国家不同，我国沿海多低山丘陵，对台风来说阻力大，而美国飓风登陆后海岸多为平原，在沿海区域阻力较小，能量衰竭慢，也会造成飓风强度减弱慢，深入内陆灾情要重一些。
不仅仅是台风，美国这种地形会造成冷暖空气南下北上穿插急，气温要素变化剧烈，容易形成龙卷风，也是世界上龙卷风较多的国家之一。下图是美国近期多利安强飓风。
请问厄玛飓风现在的移动情况如何
为收集到重要风暴重要气象数据的飓风猎人们或许能带来解答。据了解，包括美国空军预备飓风猎人中队、国家海洋和大气管理局(NOAA)和NASA在内的政府部分都对这次的飓风进行了紧密的追踪。日前他们分享了于近几日在上空或太空拍摄下的飓风画面，具体如下：
美国空军飓风猎人第53天气侦察中队就分享了下面这张照片，它显示了厄玛飓风的内部情况。
除了美空军飓风猎人中队之外，美国国家海洋和大气管理局(NOAA)和NASA的GOES-16也拍下了9月6日的飓风，当时，它处在安圭拉岛附近的加勒比海。
太阳“点亮”厄玛飓风眼，美国空军飓风猎人拍到了阳光射入飓风眼边缘的画面。
飓风下的日落，这是美国空军飓风猎人所使用的WC-130J Super Hercules飞机。
两架飞机经过厄玛飓风
飓风研究人员将飓风眼这种碗状的构造称为是“体育场效应”。
NOAA飓风猎人Jessica Williams拍下厄玛飓风外的景象
该张照片显示了厄玛飓风西北方向的情景
NASA Aqua卫星镜头下厄玛飓风
又一张来自NOAA拍摄的“体育场效应”图
NASA和NOAA的Suomi NPP卫星发回的厄玛飓风红外图，当时飓风眼正处在巴布达岛上空。
国际空间站视角下的飓风眼
看起来大西洋目前的威胁不单单只有厄玛，它还要面对来自Jose和Katia飓风的肆虐，这是一张由Suomi NPP卫星拍下的双飓风照（左为厄玛右为Jose）
为何2017年的美国波多黎各的大飓风死亡人数由64人变为2018年的1975人
或许是美国政府在刻意隐瞒，后来迫不得已才说出实情。
这是许多政府官员为了自己的乌纱帽隐瞒事实的惯用伎俩，大事化小，小事化了。
接受教训，实事求是的公布数据，切实做好善后。
跑跑卡丁车飓风好开吗
在这珍贵时间，很高兴给大家分享我对这个问题看法，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
在下面优质内容我为大家分享，首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法，也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐，同时也希望大家能够喜欢我的分享。
拥有一辆绯红尖峰，现在正在抽取飓风这辆车，增加仓库车数量，但也用过朋友账户体验过飓风，我就从我的情况来说一下。
单从数据来看尖峰比飓风好点，无论是集气速度还是加速度，但飓风车小容易极限操作，漂移手感比尖峰要顺滑。从外观来说仁者见仁智者见智，要是卡丁车PC老用户肯定喜欢尖峰，因为他是早期卡丁车的经典车型，但从改装的角度飓风要好点，尖峰车体尖锐不易贴车贴。
车的好坏是次要，卡丁车主要看车主的漂移实力，要是非人民币玩家飓风就很好了，体验一下卡丁车游戏的魅力，也能有一定好的游戏体验。
在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答，都是我的真实想法与观点，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。
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从太空拍摄的“怪兽级”飓风多里安是怎样的
随着飓风多里安继续袭击巴哈马并朝着美国东海岸方向前进，天空中的目光继续捕捉到致命风暴之怒的图像。经过几天的强度记录，多里安于9月3日逐渐减弱为2级风暴，但它仍然是一种危险的自然力量。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）表示，这场风暴现在“最终向西北方向移动并且规模不断扩大”，并且仍在预测巴哈马群岛的危险风和危及生命的风暴潮。
跟踪多里安的专家已经使用他们可用的每一个工具来预测风暴的路径 - 包括从卫星、“飓风猎人”号飞机甚至从国际空间站收集的图像。
NOAA的GOES-East卫星一直在跟踪飓风多里安。这张GIF显示多里安在9月3日早晨在巴哈马群岛上旋转。卫星在夜间用红外线拍摄风暴，然后在太阳升起后以真实的颜色拍摄。在这时，飓风多里安已被归类为3级风暴，最大持续风速为每小时120英里。
9月2日，国际空间站上的宇航员Nick Hague和Christina Koch拍下了多里安的太空图像。飓风风眼是风暴系统的中心，在那里有一个短暂的平静。相比之下，风眼墙通常标志着暴风中最剧烈的部分，伴随着强风和降雨。
宇航员Christina Koch在国际空间站上拍摄的更加缩小的图像显示了9月2日风暴的广泛影响。
在离地球更近的地方，NOAA的“飓风猎人”号飞机继续飞越多里安，为气象学家收集数据，用于预测飓风的路径和强度。当飞行员飞过风眼时，拍摄了多里安的视频。
为了更好地了解多里安的结构，气象学家依靠来自Suomi NPP等卫星的图像，该卫星由NOAA和NASA运营。在这张红外图像中，多里安直接位于大巴哈马（Grand Bahama）上方，该地区首当其冲地受到暴风雨的影响。
芬兰公司Iceye等其他卫星运营商已经利用他们的技术追踪多里安造成的影响。通过使用合成孔径雷达（简称SAR）这种高分辨率雷达装置，人们可以收集有关风暴潮的信息。例如NOAA估计巴哈马的风暴潮预计将比正常高10-15英尺。
风暴潮并不是这场风暴中唯一的洪水来源。多里安一直在带来强降雨，特别是在巴哈马群岛。使用来自卫星的数据的NASA算法估计了风暴路径上的累积降雨量。巴哈马的一些地区已遭遇超过两英尺（610毫米）的降雨。NOAA预计，到周五，有些地方的降雨量将超2.5英尺（760毫米）。
美国历史上有几个5级飓风
去年10月10日，迈克尔飓风袭击了佛罗里达州，当时该州州长Rick Scott称其为绝对的怪物。据悉，这场风暴直接导致了16人死亡，另外它还摧毁了该州的狭长地带。 而在日前，美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的国家飓风中心完成了对该风暴的分析。
当地时间星期五，该机构宣布迈克尔飓风登陆时的风暴等级由原先的4级升级到了5级。
风暴登陆时的强度估计达到了140节（160英里/小时，257公里/小时）。这比最初估算的要高出5节，而这足以将其纳入到5级风暴区域。
NOAA表示，在对地面风、地面压力、卫星强度估算和多普勒雷达速度（包括无法实时获得的数据和分析）进行了全面研究后，该风暴的等级发生了变化。
等级的升级使得迈克尔飓风成为了自1992年安德鲁飓风以来袭击美国的第一个5级飓风。这是美国历史上仅有的第四次5级飓风，另外还包括了1935年的劳动节飓风和1969年的卡米尔飓风。
NOAA基于哪些原因将飓风“迈克尔”归为5级飓风
跟踪飓风的科学近年来取得了巨大进步，使预报员能够更好地预测大风暴到达陆地之前的路径和整体影响。警告系统和预防措施正在变得越来越好，但它是一种不完美的科学，甚至可以很难测量飓风发生的绝对力量。
在美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的新公告中，去年10月在佛罗里达州登陆的4级飓风“迈克尔”（Hurricane Michael）现在被认为是一个5级飓风。这使其成为自1992年飓风“安德鲁”以来第一个在美国登陆的5级飓风。
NOAA能够根据风暴已经到达海岸后收集的数据做出这一决定。
美国国家海洋和大气管理局国家飓风中心的科学家对飓风“迈克尔”的所有可用数据进行了详细的风暴后分析，并确定风暴在登陆时的估计强度为140节（160英里/小时）。最终的风力强度比运行估计值增加了5节（5英里/小时）。根据萨菲尔-辛普森飓风等级，这让于2018年10月10日在墨西哥海滩和廷德尔空军基地附近登陆的飓风“迈克尔”被纳入到5级飓风。
值得注意的是，虽然风暴现在已被正式归类为5级飓风，但这只表明风暴产生的一些风速正在快速移动。
“在风暴附近的非常小的区域可能会遇到5级风，而且风暴的相关影响对估计风速的变化没有什么实际意义，”NOAA解释道。
然而，在基础设施受损以及对民众的影响方面，风暴仍然令人难以置信。根据最新的NOAA数据，飓风“迈克尔”共造成16人死亡，经济损失约为2500万美元。
GSX250R，春风400nk，贝纳利飓风302，这三款车该如何选择
这三台车要是按照骠骑府的口味排序的话，依次是春风NK400，GSX250R，贝纳利飓风302。
理由如下:
三款车里以春风NK400的动力表现最为出色，最大功率达到了31.5KW，最大扭矩达到了35.4NM，性能对比出色。
这个价位和定位的车型，都是属于玩乐取向很明显的车型，既然要玩乐，动力平庸怎么能行？你说质量不好，那你骑台CG125故障率是不是更低？不是什么时候质量都是摆在第一位考虑的，动力性能操控颜值，都是要考虑的因素，质量上春风NK250还过得去，最起码我身边的春风微信群的车友没反映什么大问题出现，是车就得修，正常范围内就行，在这个条件下多考虑下动力啊操控啊，这才是正确的选车之道。
过于关注质量本身，是一种满足温饱即可的低层次消费观念，不信问问身边那些骑大贸大排量车型的车友，谁没亮过发动机故障灯？谁没遇到过各种传感器报警？
GSX250R被骠骑府摆在第二位，不错的颜值，品牌硬，操控舒适，动力易控，质量也稳定，综合考量的话，它可以排在第二。
贝纳利飓风302被骠骑府排在最后。首先呢外观比例骠骑府觉得不太协调，感觉是在黄龙300的车身上硬套了个仿赛的外壳，比较生硬，尤其是车头前部，前出太多，没有GSX250R那么自然精干。
然后是价格，29800，虽然动力上是比GSX250R要强很多，但是以品牌影响力，质量稳定性等方面来说，这个价格仍然偏贵。春风NK400高配的价格也才与它持平，动力上春风比它更出色，配置也不差。
好了，骠骑府话已讲完，有不同意见欢迎留言！
我是骠骑府，欢迎关注！
历史上最大的热带风暴是在大西洋（飓风）生成还是太平洋生成（台风）或印度洋
卡特里娜飓风造成的经济损失高达2000亿美元，成为美国史上破坏最大的飓风。这也是自1928年奥奇丘比飓风以来，死亡人数最多的美国飓风，至少有1833人丧生。
卡特里娜飓风于2005年8月中在巴哈马群岛附近生成，在8月24日增强为飓风后，于佛罗里达州以小型飓风强度登陆。随后数小时，该风暴进入了墨西哥湾，在8月28日横过该区套流时迅速增强为5级飓风。卡特里娜于8月29日在密西西比河口登陆时为极大的3级飓风。
风暴本身造成了很大的破坏，同时其后果也是灾难性的。堤坝决堤导致大规模洪水泛滥，许多人指责联邦政府缓慢地满足受风暴影响的人们的需求。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的数十万人流离失所，专家估计卡特里娜飓风造成的损失高达2000亿美元。
暴风骤雨的前夕
2005年8月23日，卡特里娜飓风形成于巴哈马群岛的热带低气压，气象学家很快就能够警告墨西哥湾沿岸各州人民正在发生重大风暴。截至8月28日，该地区正在进行疏散，国家气象局预测，大部分墨西哥湾沿岸地区将持续数周或许更长时间的暴风雨袭击。
在过去的一个世纪里，飓风已经六次淹没新奥尔良：1915年，1940年，1947年，1965年，1969年和2005年。新奥尔良显然特别危险，虽然大约一半的城市实际位于海平面以上，但其平均海拔高度约为海平面以下6英尺 ，而且完全被水包围。在20世纪的过程中，陆军工程兵团建造了一个堤坝和海堤系统，以防止城市洪水泛滥。密西西比河沿岸的堤坝坚固，但是为了阻挡庞恰特雷恩湖，博格湖以及城市东部和西部的涝渍沼泽和沼泽，这些堤坝的可靠性要低得多。
大堤崩塌
在暴风雨来临之前，政府担心浪涌可能过越一些堤坝并导致短期洪水，但没有人预测堤坝可能会在设计高度以下崩塌。位于海平面以下的社区，大部分是该市最贫困和最脆弱的人群中居住区，面临极大的洪水风险。
大堤崩塌
卡特里娜飓风袭击的前一天，新奥尔良市长雷纳金发布了该市首个强制撤离令。他还宣称，位于市中心附近较高地的体育场Superdome将成为无法离开城市的人们的“避风港”。夜幕降临时，该市近80％的人口已经撤离。大约有10,000人在Superdome寻求庇护，而成千上万的人选择在家中等待风暴。
“避风港”
体育场Superdome
当8月29日的清晨卡特里娜飓风袭击新奥尔良的时候，已经下了几个小时的大雨。当风暴潮抵达时，它已经淹没了城市不稳定的堤坝和排水渠。雨水渗透在一些堤坝下面的土壤中，并完全扫除了其他堤坝。 到了早上9点，圣伯纳德教区和第九区等地势低洼的地方的人们不得不争先恐后地到阁楼和屋顶上寻求救援。
屋顶上寻求救援
飓风的后果
在卡特里娜飓风过后，许多人都采取了积极的行动。海岸警卫队仅在新奥尔良救出了约34,000人，许多普通公民被征用船只，提供食物和住所，并尽其所能帮助他们的邻居。然而政府，特别是联邦政府似乎对这场灾难毫无准备。联邦紧急事务管理局（FEMA）花了几天时间在新奥尔良建立业务，即便如此似乎也没有一个合理的行动计划。
官员们，甚至包括乔治·W·布什总统，似乎都没有意识到新奥尔良和其他地方的事情有多么糟糕：有多少人被困或失踪; 有多少家庭和企业受损; 需要多少食物，水和援助。卡特里娜飓风离开后，一位记者称之为“完全灾区”，人们的“绝望地”。
等待救援的灾民
政府回应失败
许多人无处可去，在新奥尔良的Superdome，供应开始受到限制，在周一接收了15,000名来自暴风雨的难民后，Superdome关闭了它的大门。城市领导人对其他灾民没有任何真正的计划。成千上万急需食物，水和住所的人闯入莫里尔会议中心综合体，但他们在那里找不到任何东西，只有混乱。
与此同时，离开新奥尔良几乎是不可能的，特别是穷人，任何交通方式都被困住了。
卡特里娜飓风袭击了路易斯安那州，密西西比州和阿拉巴马州的大部分地区，但最集中的受害地点在新奥尔良。在暴风雨来临之前，该市的人口大多是黑人（约67％）; 此外，近30％的人口生活在贫困中。卡特里娜飓风加剧了这些状况，使新奥尔良的许多贫困公民比暴风雨前更加脆弱。
无家可归的灾民
总的来说，卡特里娜飓风造成近2,000人死亡，并影响了美国约90,000平方英里的土地。成千上万的撤离者分散在各处。根据新奥尔良独立研究机构数据中心的说法，这场风暴最终使墨西哥湾沿岸地区的100多万人流离失所。
卡特里娜飓风的政治影响
在暴风雨造成破坏性影响之后，地方、州和联邦政府因其缓慢，不充分的反应以及新奥尔良周围的堤坝故障而受到批评。来自政府部门不同的官员迅速指责彼此。
乔治·W·布什总统最初称赞了他的FEMA主任迈克尔·D·布朗，但随着批评的加剧，布朗被迫辞职，新奥尔良警察局局长也是如此。路易斯安那州州长布兰科拒绝在2007年寻求连任，纳金市长于2010年离职。2014年，纳金在办公室被判犯有贿赂、欺诈和洗钱罪。
美国国会启动了对政府应对风暴的调查，并于2006年2月发布了一份名为《主动失败》的报告。美联社12日总结报告内容说，面对这场美国历史上最严重自然灾害之一，国土安全部联邦紧急措施署官员缺乏训练和经验，美国南部墨西哥湾沿岸各州和地方迟到的疏散令更使灾情雪上加霜。
报告认为，联邦政府对“卡特里娜”飓风的反应可谓“不负责任、混乱无序和组织瘫痪”。“我们的调查表明，‘卡特里娜’是一场国家失败，它丢弃了最神圣的向国民提供公共福利的职责，”美联社援引报告摘要说，“在每个层面上，个人、集体、慈善和政府，我们都没有经受的挑战就是‘卡特里娜’。”报告共列出90点调查结果，各级政府机构都没能逃脱指责。
2005年，小布什和灾民坐在一起
飓风是不是有逐年变强的趋势
去年的大西洋飓风季无疑是毁灭性的，然而坏消息是更强的飓风将会是未来持续趋势的一部分。飓风的风力将会越来越强大--这是美国国家海洋和大气管理局(NOAA)科学家James Kossin在威斯康星大学麦迪逊分校领导的一项研究得出的发人深省的结论。
相关研究论文已于当地时间周一发表在《Proceedings of the National Academy of Sciences》上。
据悉，研究观察了1979年至2017年的卫星数据，它发现，随着时间的推移，热带气旋（飓风和台风）的最大持续风力变得越来越强。Kossin在威斯康星大学麦迪逊分校的一份新闻稿中指出：“通过建模和我们对大气物理学的理解，这项研究与我们预期在像我们这样的气候变暖中会看到的结果一致。”
这些数据表明，在萨菲尔-辛普森风力等级中，热带气旋成为3、4或5级大型风暴的可能性增加了。比如在2019年晚些时候，飓风多里安袭击了巴哈马群岛，当时是5级风暴，持续风速至少得到了每小时157mph（252km/h）。
据了解，2020年大西洋飓风季节将于6月1日开始，NOAA将于本周晚些时候公布其对该季节的初步预测。
多年来，Kossin一直在跟踪飓风数据。他领导的一项2018年研究显示，飓风正在减缓、当地的降雨量和洪水则正在增加。
而新的研究表明，日益强烈的热带气旋可能确实跟气候变化存在关联。Kossin表示：“这是一个很好的进展，它增加了我们认为全球变暖使得飓风变得更加强劲的信心。但是，我们的研究结果并没有确切地告诉我们，这些趋势有多少是由人类活动造成的，又有多少可能只是自然变化造成的。
