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达喀尔拉力赛的往年赛事
1、达喀尔赛全程历经15天横跨8375公里赛程，途经阿根廷、玻利维亚和智利3个国家。本届赛事的难度比往年增加不少，对车手而言是更严峻的挑战。
2、去年首战达喀尔拉力赛事，当三辆BJ40改装而来的越野拉力赛车在沙漠戈壁呼啸而过的时候，全世界都看到了中国越野车的强大性能和越野人的高超车技。
3、1968年，车手Vic Elford和领航员David Stone驾驶911T赛车，为保时捷赢得了第一个WRC蒙特卡洛拉力赛的冠军。1984年，保时捷凭借911 Carrera 4x4赛车首次在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。1985年，保时捷959在法老王拉力赛中取得了胜利。
4、1979年法国车手吉内斯蒂尔驾驶改装路虎揽胜赛车，从巴黎出发跑完了首场达喀尔比赛，并赢得历史上第一个达喀尔拉力赛汽车组的冠军。
5、与往年的独立赛事不同的是，今年达喀尔拉力赛也是国际汽联新的越野世界杯的揭幕战，这也使得这一赛季的比赛意义非凡。而今年的赛程在去年的“地狱模式”基础之上，再度加码，增加了赛事新规限制，直接将艰险程度拉满。
6、达喀尔拉力赛的开创者泽利·萨宾说过：“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。
达喀尔拉力赛的中国元素
而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。
赛程长，持续时间久，所以被称为世界上最艰苦和最危险的拉力赛。2020年达喀尔拉力赛将于1月5日在沙特阿拉伯举行，比赛为期十三天，车手们将驾驶车辆在沙漠中行进7856km。
领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”，2014-2015年两次参加达喀尔，曾荣获“年度领航员”称号。352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成。张国宇曾获2019年长距离拉力赛年度冠军同年斩获中国赛车最高荣誉——金香槟车手奖。
本届达喀尔拉力赛仅有北京越野一个中国品牌参赛，派出了三辆 BJ40改装赛车参战，这也代表了中国越野的实力。今年达喀尔拉力赛与去年不同，全程启用的电子路书只在比赛前十分钟发放，十分考验领航员对比赛节奏的掌控力。
2012年达喀尔拉力赛的中国车手
1、回答：罗丁、徐浪等。 达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。
2、参加达喀尔拉力赛汽车组的中国选手有：卢宁军。2004年，中国车王卢宁军作为职业车手首次代表中国参加达喀尔拉力赛，并保持着至今中国车手参加达喀尔拉力赛次数最多的纪录。
3、2003年，全国汽车拉力锦标赛，上海站-1600cc第一名，长春站第四名，龙游站第三名；2004年，全国汽车拉力锦标赛-上海站--1600cc第二名。2005年达喀尔拉力赛汽车组19名。创造中国车手在达喀尔拉力赛最好成绩。
全球最大的拉力赛是那?
因为它的终点是在塞内加尔的首都达喀尔，所以就叫达喀尔拉力赛 作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛，由法国车手泽利萨宾创办。自1979年起，每年一届。
全球规模最大的越野拉力赛，达喀尔拉力赛2020在1月17号结束了。2020年有很多的改变，最大的改变就是在2009年因为战争威胁，达喀尔拉力赛场地转移到南美。
尼斯（法国南部港口）拉力赛”，在利比亚的沙漠中迷失了方向，但是他却奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。
巴黎达喀尔拉力赛，简称达喀尔拉力赛，是每年举行的一场专业越野拉力赛，被称为世界上最勇敢、最艰苦的拉力赛。
世界一级方程式锦标赛（F1），世界汽车拉力锦标赛（WRC），和勒芒24小时耐力赛并称为世界三大汽车赛事。
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