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最火热的FE电动方程式出问题了?奥迪和宝马突然宣布退出
就在一切都向着好方面发展的时候，奥迪和宝马前后宣布——将于2020/21赛季末的退出FE比赛。从2014/15赛季开始，奥迪就以技术支持等形式出现在FE，到了2017年第四个赛季，奥迪将Abt车队变成了一个厂商车队正式参与FE。
12月3日，宝马官方宣布将退出世界电动方程式锦标赛，成了继奥迪之后第二家确认退出的电动方程式参赛厂商。
易车讯 奥迪官方表示，其将在本周末最后一场比赛后退出Formula E电动方程式。据悉，奥迪在结束7个赛季电动方程式的比赛后，奥迪运动部门将在日后主攻达喀尔拉力赛和勒芒24小时耐力赛。
国际汽联上周已经宣布：FE电动方程式中国三亚站比赛被延期举行。而据外媒报道，原定在4月份举行的F1中国大奖赛也可能会推迟举行，F1战略小组将在本周三讨论2020年F1中国大奖赛的命运。
奥迪宣布退出勒芒拉力赛，转战电动方程式，并不仅仅是退赛这么简单。而是受大众“排放门”影响和汽车电动化趋势，奥迪从勒芒拉力赛转战电动方程式的转变，就是在说明奥迪正在将乘用车研发重点向电动车上转移。
奥迪表示：之所以退出DTM，其主要原因是希望未来将更多的重心放在Formula E与客户赛车上。毕竟自2014年参与逐渐开始受欢迎的全电动赛车系列以来，奥迪一直在FE电动方程式中具有代表性。
钛麒车队夺FE电动方程式锦标赛亚军了?
1、当地时间16日进行的2017-18赛季FormulaE电动方程式锦标赛(以下简称“FE”)收官战在纽约落下帷幕。
2、最终斩获了个人在FE电动方程式的首个分站冠军，另一位车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在本赛季第11轮比赛中赢得季军并登上领奖台。
3、新的冠军，还不止一个冠军，这次中国DS钛麒车队取得了蝉联总冠军的成绩，此外，这还是FE电动方程式赛事历史上，首个卫冕车手及车队总冠军的车队。
4、受新冠肺炎疫情影响而中断比赛后，2019/2020国际汽联电动方程式锦标赛Formula E第六赛季将于8月5日在德国柏林重燃战火。届时，DS钛麒车队将再次出发，力争再次斩获车队与车手双料冠军，再次创造属于DS在赛场上的辉煌。
5、所以存在一个这样的现象，不差钱、而且赛车经验丰富的BBA和保时捷等厂队，在现在的规则下可能跑不赢DS钛麒车队、马恒达等车队，这是一件很尴尬的事情。未来FE将来引入第三代赛车，还会引入快速充电等技术。
6、例如去年冠军车队，DS钛麒车队对去年冠军DS E-TENSE FE20赛车仍然很有信心，他们决定同时开发了两款赛车。在第七季开始时对现款EF20赛车小幅升级，并会在罗马站E-Prix中推出全新DS E-TENSE FE21赛车。
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