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F1红牛车队的赛车为什么车速会那么快!
红牛赛车的总设计师纽维的能力是公认的，现在的F1围场内没有人能和他匹敌，而纽维尤其擅长利用空气动力增加赛车的机械抓地力，这也是红牛现在强势的主要原因。
今年红牛这么快的主要原因还是车好 众所周知，一辆好车对于一个车手的重要性，纽维作为一个设计大师，他设计的的赛车向来在单圈上拥有很强势的速度。
红牛的空气动力学设计具有先天优势，在中速和中高速弯里的机械下压力表现胜过其他车队，并且在高速赛道他的表现也是不错的所以他比法拉利快。
原因：红牛赛车独特的拉杆后悬挂，使得赛车地盘很低的情况下双层扩散器的空动效率更高。简单的说就是双层扩散器感气面积更大，排气效率更高。
红牛是卖饮料的，但是卖饮料赚的钱比法拉利卖跑车赚的要多得多了。事实上红牛除了拥有两支F1车队，还拥有一支竞技飞行队、帆船队和WRC车队，以及其他烧钱运动队伍若干。
F1赛车的发动机不但质量轻，尺寸同样精巧，以至于让人很难相信赛车的澎湃动力是来源于这样的“瘦小身躯”，而小巧的发动机无疑会对提升整部赛车的空气动力学特性十分有利。
F1红牛为什么那么强?
1、开始f1的是赛车，赛车的性能本来就比大多数跑车强很多。 f1的空气动力设计非常先进，可以提供如此强大的下压力，这样可以加快汽车的过弯速度。 其次，f1搭载了高性能的发动机。2019赛季f1赛车的发动机混合使用了v6涡轮增压。
2、赛车发动机必须在高强度、高负荷、高温下运行，还要保证不会出现故障，所以f1赛车发动机的使用寿命比较短。2019赛季，三大球队实力都比较强。2019赛季红牛用的是本田的发动机，本赛季红牛的表现也很不错。
3、车身、底盘和空气动力学套件，没什么好说的F1每个车对都要自己量身定制，红牛在这方面其实是有明显优势的，主要就是设计大师纽维所领导的团队。
4、问题四：红牛为什么这么成功？ 第一，它很有钱。现在的市场决定了薄利多销式的产品才能取得巨额利润。红牛的销量比Ferrari大得多吧，至少我现在连VW都没有但是喝红牛还是没问题的。
f1红牛怎么崛起的,,,以前没听说多厉害,,这几年是怎么了
05年纽威转投红牛，红牛就有崛起之势。红牛是蓄力在今年爆发。你看红牛的赛车，既没有双层扩散器，也没有KERS，就靠车头那牛角一样的装置就有如此速度，可见纽威的厉害。
红牛车队是一支车队历史悠久、历史底蕴深厚又实力雄厚、底蕴深厚又实力不俗的车队。车队历史上共获得了10次美国大奖赛车队总冠军。
也就是说排位赛服从2006F1大奖赛的轮胎规则，即：一场大奖赛期间，一位车手最多只能使用七套干胎，四套湿胎，三套雨胎。在排位赛开始之后，每位车手只能使用一种组分的干胎。
1：技术层面.像法拉利这样的大车队，赛季前几乎把所有的经历都用在了KERS的研发上。然而KERS给他们带来的弊端远远大于利益。KERS虽然可以是的赛车再瞬时得到80匹马力，但它同时使得轮胎磨损的更加厉害。
F1红牛车队韦伯与维特尔
前F1车手，赛巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，赛点（2021赛季更名为阿斯顿·马丁F1车队）签下四届世界冠军是明智之举，因为维特尔拥有非常丰富的经验，非常有利于赛车和车队竞争力的提升。
塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态，从而促成这位老司机做出了离开跃马，甚至可能选择退役的艰难决定。
F1虽然在舒马赫-法拉利王朝结束后暂时呈现了百家争鸣的时代，不过到了2010年，德国车手维特尔与红牛车队展开了他们的四连冠之旅。
2010年最后一站阿布扎比，法拉利阿隆索积分领先，然后是红牛车队的韦伯，而第三名维特尔积分也与前两者还有差距。阿隆索也没能为法拉利带来冠军 但法拉利在正赛只顾着紧盯韦伯，他们想只要积分不比韦伯少，就可以拿总冠军。
红牛车队的策略堪称另类：他们推翻了一号车手的核心地位，同时却将对内矛盾进一步激化。
红牛的车这个赛季为什么这么厉害,汉密尔顿跑不过维特尔,不太现实啊...
1、红牛的火星车主要还是有很多的技术创新，过弯快主要是采用的废气扩散器，在不同的速度下产生同等量的废气。使过弯速度极高。法拉利赛车设计太保守。没有创新设计。
2、这与这两年的规则大改动有一定关系。。还有就是设计大师纽维的完美设计。。
3、红牛赛车顾问，车手培养计划总负责人赫莫特·马科博士认为，虽然路易斯·汉密尔顿是非常优秀的车手，但背后是优势明显的梅赛德斯混动引擎，而赛巴斯蒂安·维特尔在四连胜时代拥有的赛车优势要远低于三叉星。
4、性格：汉密尔顿作为老牌选手在心态上面有着很大的优势，炮塔作为年轻人还是有些年轻气盛。车队领队管理：这点双方的差距就很小了，红牛和梅赛德斯都是顶尖的车队，领队的策略反应都是很顶尖的。
5、另外，由于降薪和续约的不同，维特尔和法拉利的关系也很微妙。维特尔会在赛季开始后得到球队100%的后勤支持吗？让我们拭目以待。优秀的空气动力学设计和本田发动机的巨大进步，说明红牛车队这个赛季的竞争力非常强。
6、维特尔的成绩一直到整天的行程结束为止，都没有人能够突破，最接近的车手是AlphaTauri的盖斯利，他在最后的15分钟内跑出落后0.225秒的圈速。而名列第三的是赛点车队车手斯托尔，他的成绩是在上午以C3规格轮胎做出。
红牛车队为什么这么厉害啊?
问题四：红牛为什么这么成功？ 第一，它很有钱。现在的市场决定了薄利多销式的产品才能取得巨额利润。红牛的销量比Ferrari大得多吧，至少我现在连VW都没有但是喝红牛还是没问题的。
红牛车队是一支车队历史悠久、历史底蕴深厚又实力雄厚、底蕴深厚又实力不俗的车队。车队历史上共获得了10次美国大奖赛车队总冠军。
3：人事方面。去年，法拉利迈凯轮为了年度总冠军的争夺，耗费了太多的人力物力财力，压缩了新赛车的研发时间及力量，所以没有竞争力是自然的。
09年空气动力学的巨大改变削减了传统强队的优势，使大家回到同一起跑线，给了红牛崛起的机会。
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