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12个全球最难跑的马拉松
波士顿马拉松 波士顿马拉松开始于1897年4月19日，是全球首个城市马拉松比赛，当时只有15位跑者参加。从创办至今，波士顿马拉松每年一次，从没间断过，通常在4月中旬进行。
这六大马拉松里最难参加的非波士顿马拉松莫属，因为波马严格设定了参赛者的成绩，如果成绩未达标准，你只能跟高球迷、网球迷一样，当个观众。
男子马拉松世界纪录是由肯尼亚著名马拉松选手基普乔格在2018年的9月16日创造的，当时是在柏林马拉松比赛上他仅用了2小时1分39秒跑完了全程，拿下冠军并创造世界纪录。
马拉松到底有多难跑?
1、完全跑出匀速水平，对于业余选手来说是很难做到的（除非跑得很慢）。
2、马拉松比赛一般在城市举行，不同城市路线不同，海拔、落差、折返都不同，很难像400米体育场达到标准化程度。
3、马拉松比赛还需要适宜的温度，湿度，还不能有大风。所以实在很难完全具备这些条件而完成两小时更是难。就温度而言，不同选手有不同的感受，但普遍的感受是最好不超过20度，15度上下为最佳。
打造强健体魄,长城汽车全力开跑
在本次比赛中，跑友们锻炼了强健的体魄，长城汽车也在造车赛道的奔跑中展现出勇于挑战，追求持久的马拉松精神，而这种精神赋予长城汽车的则是长期主义的健康经营理念。
根据规划，率先搭载全新Hi4技术，且融合更多生态优势而打造的哈弗全新新能源产品，将于4月份推出，届时会进一步巩固长城汽车在新能源主流市场的产品竞争力，全力冲刺160万辆的年销量目标。
可以说，长城汽车新能源攻势之猛无论是在车企端还是市场端已然让人感觉到，长城第一季度的低调只不过是在蓄力“深蹲”，为的是后续迅速“起跳”，如今4月份的产销数据已经表明，长城汽车已经“起跳”成功。
本届上海车展中，长城汽车携智能新能源战略成果强势亮相，旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌，携近30款产品重磅亮相，而其中超过15款产品都是智能新能源。
电车汇 消息：6月28日上午，长城 汽车 董事长魏建军正式对外发布长城 汽车 2025战略，到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源 汽车 ，营业收入超6000亿元。
全程马拉松困难程度到底是什么概念?
1、如果想跑出自己的最佳成绩，匀速跑确实也是马拉松比赛中最节能的一种跑法。
2、以全程马拉松比赛最为普及，一般提及马拉松，即指全程马拉松。四十过公里，一般人基本上是跑不下来。
3、马拉松比赛一般在城市举行，不同城市路线不同，海拔、落差、折返都不同，很难像400米体育场达到标准化程度。
4、马拉松运动员在比赛中压力过大的情况并不少见，这是由于他们训练水平低、运动量大、缺乏比赛经验、身体状况差、疾病恢复早造成的。严重者出现呼吸困难、恶心呕吐、右四分之一肋骨及心前区疼痛，甚至晕厥。
5、半程马拉松，20975公里，在10公里的基础上还要加强训练，难易程度：一般。
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