本文目录
- 帕拉梅拉公认最好看的颜色，帕拉梅拉最贵的颜色是哪个
- 卡宴和帕拉梅拉的波尔多红内饰为什么不一样
- 帕拉梅拉是什么
- 2020款保时捷帕拉梅拉，看到内饰后你们还会选择奔驰S级吗
- 帕拉梅拉紫色内饰叫什么
- 保时捷帕拉梅拉这款车怎么样它是属于高端车型吗
- 帕拉梅拉edition什么版本
- 140万提保时捷帕拉梅拉，车主晒出选装包：买车前要有心理准备
帕拉梅拉公认最好看的颜色，帕拉梅拉最贵的颜色是哪个
觉得奔驰S级太过商务老气横秋？那不如看看保时捷帕拉梅拉吧！保时捷帕拉梅拉是一台富豪们更愿意花钱买的豪华车，除了可以高度定制内饰和配置外，外观颜色也比S级有更多的选择。那么帕拉梅拉公认最好看的颜色有哪些呢？
1、紫水晶
紫色一向能给人一种高贵、优雅的气质，很适合帕拉梅拉的设计。紫水晶颜色不是那种很艳很骚气的颜色，而是一种深紫色。在阳光的照射下这种深紫色会更加明显，整台车看起来更有个性，同时不失高级感。
2、午夜蓝
午夜蓝的颜色也偏深色，是一种不太张扬的蓝色。这种蓝色很好地隐藏了帕拉梅拉“暴躁”的一面，反而是多了一份冷静和成熟。就像是一个穿着深蓝色西装的绅士一样既低调还有内涵。
3、哑灰
哑灰和这几年很流行的水泥灰颜色十分接近，不过哑灰在颜色深度上要比水泥灰更浅一些，更偏向于白色。哑灰色是比较少人选择的颜色，它令帕拉梅拉看起来更加运动和高性能，是不少年轻人钟爱的颜色。
帕拉梅拉最贵的颜色是哪个
自定义颜色是最贵的，如果你提供样本给保时捷的话，需要花18.6万元进行颜色定制。GT银、帕派雅橙、胭脂红、紫水晶和哑灰都属于定制颜色，需要加54900元才能获得。除了上述的颜色之外，其余颜色都不用另外选配。
卡宴和帕拉梅拉的波尔多红内饰为什么不一样
两者的结构大小都不一样。
帕莱梅拉属于轿跑型的，卡宴就是suv。它们两者的尺寸和型号结构都不一样。保时捷的红色内饰分为波尔多红、石榴红和玛莎拉红。
帕拉梅拉是什么
帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。
保时捷帕拉梅拉分别有着前置后驱、前置四驱和全时四驱三种不同的车身布局。
这款车在配置方面也比较齐全，带有中控大屏，好用又有档次，不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。
同时它的外观设计流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，而且在内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感。
2020款保时捷帕拉梅拉，看到内饰后你们还会选择奔驰S级吗
2020款保时捷Panamera 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性，也作为保时捷公司第一次发售的四座车型，集成了保时捷的优良血统，如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT 跑车，需要达到两个极致，一个是让他极致舒适，而是让他极致能跑。
2020款保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
2020款保时捷帕拉梅拉配置:运动包（后助力转向增强，自适应空气悬挂，底盘升降，SC弹射起步组件，运动排气系统）豪华增强包（BOSE环绕音响，前后排座椅加热，智能卡，变道辅助，电吸门，PDLS（plus）LED动力头灯，座椅通风前排）黑色高光组件（黑色高光门把手，黑色高光窗条，黑色高光后视镜，黑色保时捷字幕标，亮黑色排气管）驾驶员辅助包（自适应巡航控制（ACC），车道保持，夜视辅助）金属漆，21寸黑色高光独家设计轮毂，松露棕Club内饰，四驱空调，运动设计侧裙，有色尾灯，自适应刹车灯，氛围灯包，储物包，前排杯拖，轮毂彩标，前后排座椅头枕压花。
2020新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。
四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，使得保时捷panamera4s车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品采用的用户化定制设计一样，保时捷Panamera4s也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿 木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。
2020 款帕拉梅拉2.9T后备箱也是Panamera Sport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。2018款保时捷 帕拉梅拉车身尺寸方面，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台Panamera Turbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。
全新一代Panamera4S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底，流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。
帕拉梅拉紫色内饰叫什么
帕拉梅拉紫色内饰叫紫水晶。浅粉色和紫色是很好看的颜色而且非常的时尚。紫水晶搭配灰蓝色，黄绿色，白色或者选择烟灰色内饰都很漂亮。
帕拉梅拉的车身配置
保时捷与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。
它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。保时捷及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。
在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度，改变阻尼系数。无论载荷如何分配，都可以使车身水平高度自动保持恒定。
为了提升燃油经济性和操控性能，保时捷采用了创新技术的轻量化车身结构，大量使用铝镁金属和塑料，车型的重量降至1770公斤。同时保时捷还对车底气动布局的进一步优化，降低风阻系数。另外，低滚动阻力轮胎的使用也有利于进一步降低油耗。
保时捷帕拉梅拉这款车怎么样它是属于高端车型吗
保时捷Panamera的外观设计、动力性能等方面都符合高端车型的定位。
在外观方面，保时捷Panamera不同于其他德国车型，Panamera的车身设计为圆形线条，汽车几乎没有尖锐的边缘。正是这种独特的设计使这款车看起来既运动又肌肉发达。从前面看，Panamera采用了保时捷最新的家庭设计概念，大进气口两侧的前脸，给它一个独特的造型。从车的侧面看，车的侧面线条比较柔和，体现了这种优雅的气质，也兼具运动型。
从内饰方面来看，保时捷对其产品跑车特性的坚持仍然是毫不妥协的。以四座水桶椅为中心的机舱气氛，使保时捷Panamera在任何座位上都能让乘客感受到保时捷品牌强大的跑车风格。就像今天顶级豪华品牌使用的定制设计一样，保时捷Panamera提供了多种内部饰面，以结合不同的驾驶舱风格。它提供多达13种定制的座舱皮革和内饰板组合，包括4套双色皮革和7套碳纤维和橄榄木内饰板。在仪表盘造型方面，保时捷Panamera有与911系列相同的新造型变化，如新的方向盘，顶级的PDK变速杆和5环驾驶工具。此外，新的保时捷PCM通信管理系统在中控台集成了一个更大的LCD屏幕。
在动力方面，保时捷Palamera将3.0TV6单涡轮增压改成了2.9TV6双涡轮增压，与8速PDK双离合器变速箱相匹配，最大330马力，450NM峰值扭矩，5.6秒刹车。如果你觉得不够快，你也可以买一台4.0TV8双涡轮增压机的车型。TURBOS提供630马力和820 NM的峰值扭矩，在3.1秒内突破100千米每小时。
在价格方面，黑色和波尔多红双色真皮内饰可选价格约为66000元，全景天窗约为32500元，21寸黑玉石金属漆Palamera SPORT DESIGN轮为62400元，BOSE环绕声为21900元。因此，裸车palamera 97.3万元，可选16.1万元，配件6.24万元，起价为119万元，其中包括购置税并实施不低于130万元。
综上所述，保时捷Panamera各方面都很优秀，属于高端车型。
帕拉梅拉edition什么版本
帕拉梅拉edition是2016款 Panamera Edition 3.0T，2016年之后的帕拉梅拉多以行政版或者运动版来命名。
保时捷帕拉梅拉Edition基本上延续了帕拉梅拉车型的设计，新车采用了与车身同色的门把手，在车身侧面增加了装饰条。
同时，该车还配备了19英寸的铝合金轮圈，保时捷帕纳梅拉外形看上去优雅许多，前脸柔和线条让她看起来更像一辆轿车，车身线条没有任何棱角，水平条式雾灯横穿其中。保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
内饰方面：
保时捷帕纳梅拉有着顶级的内饰，绝不是沉闷的英伦情调，精致的桦木面板，巨大的中控台上亮闪闪的按钮，还有五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能。
保时捷帕纳梅拉五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。
140万提保时捷帕拉梅拉，车主晒出选装包：买车前要有心理准备
落地价140万买一辆 保时捷帕拉梅拉是怎么样的一种感受呢？我们可以看到最近一位保时捷帕拉梅拉的车主分享了自己的提车经历，我们一起来看看这位车主这140万是怎么花出去的，现在是个物质充盈的时代，所以我们总是有钱很好，只要有钱就能买到自己想要的东西，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，也许我们这个时代的物质太丰富并不是一件好事，你说呢？
可以看到保时捷帕拉梅拉的颜值确实很高，为什么跑车总是看起来很好看呢？首先车头的部分一定要长，越长视觉效果越好， 不信你去看看那些豪车，超跑之类的高颜值的车型都是这样的，造型要靠拢“长”这个特点，只要够长，车子的造型就足够好看，而且很重要的一点就是轮毂一定要足够大，足够高，占到车身的一定比例后，就会显得车子的高端大气有档次感。
可以看到这辆保时捷帕拉梅拉的造型足够炫酷，而且内饰也使用的是保时捷最经典的色调波尔多红，确实是很经典视觉效果很棒的一个内饰造型，我觉得任何一个人坐进保时捷帕拉梅拉里都无法拒绝这样的车，那么问题来了，大家觉得选配狂魔保时捷，这辆保时捷的选配得多少钱呢？
前面我们说到这辆保时捷帕拉梅拉的落地价格达到了140万，但是在订单里能看到这辆保时捷帕拉梅拉的裸车价是97万3，选装的配置那就相当多了，一下子选了几十万，车主也直言，如果要买保时捷的话，需要提前做好心理准备，选装的钱一不小心就要赶上车价了，还好自己是留学生，能够免税买车，所以还能省点钱，140万不到买一辆帕拉梅拉，也算是比较便宜了。
看到这辆保时捷帕拉梅拉选装包后，大家觉得如何呢？反正我也买不起，就别跟着瞎操心了， 跟咱们没关系，还是努力工作努力学习吧，别吃柠檬了。
