捷达vs5为什么停售？感恩十五载，有你共精彩，我和我的捷达VS5等车们

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捷达vs5为什么停售
感恩十五载，有你共精彩，我和我的捷达VS5等车们
捷达vs 5低速顿挫感很明显是怎么回事升级电脑能否解决这个问题
圣诞快乐，捷达VS5快乐，我也快乐，三重快乐奏！
捷达vs5为什么停售,

捷达vs5为什么停售

因为销量不好，小毛病多。

2020年年1-7月份，捷达VS5的累计销量仅20305辆，这样的成绩，只能用惨淡来形容了。作为中型SUV的捷达VS7，在动力方面却使用着与紧凑型SUV捷达VS5相同的动力系统，依旧是1.4T+6AT的组合，这让很多消费者认为捷达没有诚意。

买车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。

感恩十五载，有你共精彩，我和我的捷达VS5等车们

一、我有没有人的理想就是当个大货司机？我想，现在肯定是没有了，但我们那个年代的人肯定是很多的，这差异也太大了吧。不过，想起来也怪，参加工作后的这几十年，我白天想的是如何把钢炼巴适，但晚上做的梦却是如何摆弄方向盘和油离配合啥的，看来这职业司机的后代还是没有白当啊。

二、车买车我考虑的主要因素是性价比，油耗和外观，次要因素是品牌，下面是我家拥有，或者是曾经拥有的车车型，完美的体现了我对车的要求。另外我买车还有个重点，就是必须手动，自动的完全排除，原因吗主要是我舍不得花钱，自动的贵一万哦；另外一个因素就是，我认为来回换挡就是乐趣，偶尔的完美换挡会给我带来说不出的快感。第一辆车（04年7月）：羚羊标准版，就是丐版，此车10年转我哥，18年我哥又送他亲戚，今年已经报废了；第二辆车（10年11月）：雪铁龙世嘉手动舒适版，也就是手动高配版，现在还有我手上；第三辆车（14年5月）：长安欧力威，手动高配版，17年被老婆送她弟弟了；第四辆车（16年3月）：福田萨瓦纳手动柴油四驱尊享版，主力车，主要用于游玩和长途穿越；第五辆车（19年11月）：捷达VS5手动进取型，也就是手动丐版，主力车，主要用于上下班通勤车，这辆车严格意义上是我儿子的，钱是他出的，户也是他的，但我开的时间比他多很多。

三、汽车之家今年汽车之家成立十五年了，看我这06年12月的注册会员，也入会十四年了，应该算个资深会员了吧，还是谈谈自己对之家的一些看法吧： 1、如果你要买车，需要对各种车型有个透彻的了解，再也找不到能与汽车之家媲美的媒体了，各种车型只要正式上市，当天就能找到各种完备的信息，厂家的资料你都不用看，就看之家就行了； 2、如何你需要了解车的性能和质量，汽车之家也是必备的，且也是唯一的，当然了为了避免被误导，你必须要会区分那些是车黑和车托，那些是真正的车主，如何区分？只要你在汽车之家待久了，自然就会。 3、分享，这点我认为是最重要的了，汽车之家的论坛就是分享的最好地方，你分享了给别人，同时别人又分享给了你，互惠互利。就是如果你是绝对的高手，只分享给别人，没有从别人那里得到一点儿东西，那也是“赠与玫瑰，手留残香”了，你可能得到大家的敬仰。 4、汽车之家论坛还有个功能，就是自己记录自己的快乐人生，等你老了，就象我这样，十几年前的帖子还在，你还可以慢慢的欣赏，慢慢的回忆，这不是一种快乐吗？

这是我的第一辆车羚羊

我老婆，是个美女哦

这是我的第三辆车，长安欧力威

这是我的第五辆车，福田萨瓦纳，2016年内蒙阿拉善沙

这是我家的第5辆车，捷达 VS5

我开萨瓦纳在长途穿越

2016年珠峰大本营的我

2017年新疆布尔津

2017年新疆塔中

西藏阿里

2017年西藏

2019年西藏察隅县的一个垭口

2018年黑龙江

捷达vs 5低速顿挫感很明显是怎么回事升级电脑能否解决这个问题

汽车行驶中有顿挫原因很多。有发动机故障。也有变速箱故障，特别是自动挡变速箱，在上坡或急加速时，往往老旧车辆经常发生顿挫的情况，象老旧车辆一般没什么大问题。
如果是发动机故障，实际上我们很好判断。我们可以在未起步前来判断是哪里故障。看怠速稳不稳，慢加速和急加速发动机有没有顿挫现象。如果有加速不畅应该是发动机故障。如果发动机一切正常，可能是变速箱故障。
检查下节气门是否过脏，如果节气门过脏就建议清洗下节气门。清洗完节气门之后故障现象依旧，这时可以使用检测仪读取下节气门开度的数据是否正常，如果不正常就有可能是节气门总成出现了故障，建议更换节气门总成。
检查下火花塞的极点间隙是否磨损过大导致点火量不足。还有可能是火花塞陶瓷部分被击穿导致火花塞不点火。火花塞出现以上2种情况就需要更换火花塞。可能是车辆的点火模块出现了故障：检查下点火模块工作是否正常，点火模块内部损坏就会导致火花塞不点火，所以车辆会出现行驶时顿挫感。
如果顿挫感严重的话，这极有可能是变速箱油内有油泥，油泥产生的原因，是因为齿轮在正常运转过程中，产生摩擦的油污等，时间长后就会产生油泥，如果油泥在变速箱内循环，比较容易堵塞阀体内的油道，一旦油道被堵，就会出现顿挫的问题，这种情形下，变速箱会出现高温、冲击、打滑等等一系列的现象，这时候需要加新变速箱油和清洗剂，半小时后放掉即可。
空滤长期不清洗或者不更换，会导致进入燃烧室的空气有大量的灰尘，灰尘和经过喷油嘴喷出雾状的燃油粘连，同样会造成不少部位堵塞，一样会出现顿挫现象，一般更换空气滤芯即可解决

圣诞快乐，捷达VS5快乐，我也快乐，三重快乐奏！

2020年马上就要到来了。比2020年元旦更早的就是这个圣诞节了。今天是平安夜，明天是圣诞节！特别的跑来给大家祝贺下哈！祝贺论坛各位车友新年快乐，圣诞快乐哈！和我的帅酷捷达VS5一起！

也祝愿各位新年快乐哈！一顿操作猛如虎，结果感觉自己把相片弄得花了呼哨的，哈哈

不过没关系，我家帅酷VS5镇得住场面，因为它真的与众不同！

都说与众不同，白里透红！但是我的捷达VS5特别的不同！具体怎么不同，其实就是个试驾车的配色啦。我当时也是最早一批VS5的试驾者之一，当时对于捷达这个品牌独立还是挺好奇的，因为工作的原因能够比较早的接触到新车，所以当时也是参与了试驾的工作。那时候对于VS5就很有感觉的，不过还是想观望看看。观望了一段时间之后，慢慢心里也就有底了。VS5的销量不错，车主的反应也都不错。当时公布了价格后我就蛮心动的，那时候就觉得荣耀版真的是我想要的那个配置！加上之前试驾，对于VS5的动力组合还是很满意的，也是很迷恋那台极为帅酷的VS5试驾车！于是就找熟人了解了下。结果一了解才知道，原来上市售卖的车型里面，是没有试驾车的那个配色的。可能很多车友都有印象，就是那个灰色和红色撞色的设计，我确实很喜欢那个颜色。虽然香薰灰也不错，但是还是没有那个配色那么时尚，尤其是车身上那个JETTA的拉花，真的是久久不能忘怀哈！这点事，其实也不算太难得住我。毕竟作为行业的从业者，我还是有一些资源的！最后也是终于找到一台我喜欢的这个配色的车型。也算是得偿所愿了吧。也是一种近水楼台先得月吧！你们羡慕不来的哦！

真的是太炫酷了！好喜欢，觉得有它就够了！

其实，我真的觉得一汽大众应该把这个配色正常的生产出来，哪怕加2000的涂装费用呢？

轮毂也是漂亮的不行

大灯以及中网其实和普通没啥区别。

主要就是集中在车身上，这个有点像是银色，也有点像是灰色的感觉。

总之搭配的很时尚，很个性，很潮流！

其实我试驾的车型蛮多的，VS5的做工，我觉得也算是合资品质了。做的接缝很均匀

我喜欢个性的车型，其实如果钱足够多也不用考虑家用！我是会购买甲壳虫和MINI的人，我也非常喜欢SMART！但是这些车型，真的都很不实际的！甲壳虫只有二手的，MINI也是贵的很哦。SMART除了个性之外几乎一无是处，完全是不适合家用哈！如果有一天我暴富了，我会买一台的！而现在，我会选择更适合我的，适合家用的VS5。可是个性也不能放弃！恰恰，我的这台VS5完美的满足了我！在此，感谢一些朋友，哈哈哈。其实他们也应该感谢我，我也算是帮他们处理了点事，哈哈。

从试驾的时候，我就发现VS5的调校以及操控都很像是探岳，不知道是不是错觉哈

当然，外形上是很不大众的，VS5要比较青春气息一些，有点小张扬

VS5的配色，不够丰富，也是缺一款热烈一些的红色哈！我的这台也证明了，红色也是也匹配的比较好！

红耳朵在车内看也很漂亮。这是朋友开我的VS5，我拍摄的。开过的感觉都不错

后排的腿部空间还是很不错的，家用够用了，三个成年人不算拥挤。

后面的三角窗，整个车厢的采光面积很大！

真是越看越喜欢，也在考虑加个侧踏板什么的！

我的VS5已经开了接近五千公里了。这个是有一些历史原因的，累计油耗达到了百公里7.9L的表现，我认为算是偏高一些吧，不过这个我能接受。其实我自己开的这一段里程，要比这个油耗低一些的！别的方面，暂时也就没啥分享的了！车还很新，一点点的摸索和体会！

灵动如VS5

时尚如VS5

实用如VS5

让我满意如VS5!