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桥式运动的作用
桥式运动作用能帮助病人增加躯干的运动，一旦病人能熟练地完成，就可以随意地抬起臀部而使其处于舒适的位置，进而减少褥疮的发生，增加够关节的控制能力，为以后的坐和站打下基础，防止以后步行时伸髋困难而引起的行走不便。
桥式运动有利于提高骨盆对下肢的控制及协调能力，是成功站立和行走的基础，桥式运动可以很好的训练伸髋肌群及启动臀肌，属于简单有效的动作。
桥式运动的功效：伸展胸部、颈部和脊椎使大脑平静帮助减轻压力和轻微忧郁。刺激腹部器官、肺和甲状腺；恢复腿部的活力。提高消化能力。帮助缓解更年期症状。缓解月经不调；减轻焦虑、疲劳、背痛、头痛和失眠。
该运动可以抑制下肢伸肌痉挛模式，并有利于提高骨盆对下肢的控制和协调能力，是成功的站立和步行训练的基础。
调心球轴承
特点：(1)在轴、外壳会出现挠曲时，可自动调整有自动调心性，不加大轴承负担。(2)调心球轴承径向负荷能力大，主要适用于有重负荷、冲击负荷的现象。(3)抗震能力好，运用寿命长。
调心球轴承是轴承在两条滚道的内圈盒滚道球面的外圈之间，装有圆球状滚珠。调心功能轴承的外径与轴承座内径为球面合作，两者之间具有主动调心功能，可补偿因装置误差发生的轴线不重合及装置底面的变形。
调心轴承：滚子滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差有角运动的轴承。特性：主要承受径向负荷，也可以承受少量的双向轴向负荷。
优点 （1）在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。（2）调心球轴承径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。（3）抗振性能好。（4）可以补偿由于加工、安装以及轴的变形引起的同心度误差。
桥式运动的介绍
1、桥式运动能够用于提高骨盆对下肢的控制以及协调能力。桥式运动包括单桥与双桥， 患者处于仰卧位将双腿屈曲且抬臀保持，属于双桥运动；一条腿屈曲一条腿伸直，伸髋抬臀并保持，属于单桥运动。
2、桥式（Bridge Pose）是一种瑜伽动作，伸展胸部、颈部和脊椎使大脑平静帮助减轻压力和轻微忧郁。该动作可以结实大腿和臀肌、强健腿筋、恢复精力、灵活脊柱、消除背痛。功法仰卧，如果有需要可将折叠的毯子垫在肩膀下以保护颈部。
3、桥式运动 分为双桥和单桥运动形式。患者仰卧，双腿屈曲，然后伸髋、抬臀，并保持，则为桥式双桥运动形式；若患者病腿屈曲，伸直健腿，然后伸髋、抬臀，并保持，则为单桥运动形式。训练时两腿之间可夹持枕头或其他物体。
桥式运动的注意事项
1、桥式运动的注意事项：让患者在运动过程中不要憋气，要平稳的进行，或者语言，听力，认知功能好的患者可以让他自己数数。对软瘫期的病人要进行辅助完成。要让患者的重心平均分配。
2、做臀桥的注意事项1 锻炼时膝盖与脚尖之方向需要同时朝向前方，以求力量传导的正确性。臀部练习倾向于用足跟着地足尖翘起的姿势，因为这样不稳定性会增加，对于臀部的刺激也会更集中。
3、两膝向内合拢，放好两足，伸展腰部，吸一口气憋住，鼓起腹部到极限在呼气，放松平躺，重复七次，可以祛除痹痛、热痛及两腿不随”。看完古籍原文，在看现在的动作要领，“桥式运动”是源自【王子乔八神导引法】简化而来。
4、尽可能将胸骨推近下颌，保持此姿势30-60秒，呼气慢慢松开两手并放下身体回到地面。吸气，手臂伸直，头部离地，撑起身体，眼镜看向手掌心连线的中间位置，保持5-8次呼吸的时间。
5、玩荡桥的注意事项：谢绝年龄60岁以上老人、身高1米以下儿童体验。身高1米-4米儿童必须有至少一名具有安全监护能力的人陪同方可体验。悬挂在山崖外侧，50米钢缆链接，人在桥中行走加之微风震动，犹如在空中飘荡。
桥式起重机大、小车行走系统图
1、桥式起重机大、小车行走系统原理上大同小异。但实际结构各有不同。附图为基本形式。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。
2、桥式起重机拖动系统的控制动作包括：大车的左、右行走及速度档位；小车的前、后行走及速度档位；起重机的升、降及速度档位等。所有这些，都可以通过可编程序控制器(PLC)进行无触点控制。
3、桥式起重机用的是（YZR）三相异步绕线式电动机，转子串电阻电路如下图：吊钩，大小车都一样，控制很简单。
4、对于如上桥式吊车控制系统，首先做如下假设：①吊车的行走运动仅限于小车一个自由度，即假设桥架不运动，只有小车在桥架上行走。②小车行走时吊装重物的绳索长度不变。图中，x坐标为水平方向，z坐标为垂直方向。
5、桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁等几部分组成。也就是大车。主梁跨架在车间上空，其两端连有端梁，主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。桥架上装有大车移行机构、电气箱、起吊机构、小车运行轨道以及辅助滑线架。
6、该起重机电器原理图为32T主钩原理图，控制屏型号为PQR2。线路特点为可逆不对称电路。主令控制器控制档位数为3-0-3，控制回路数为10个回路。下降一档不动作，下降二档为单相制动，下降三档为反馈制动下降。
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