本文目录
- 艾利克斯·莱利的个人资料
- 东风本田十一代思域，同级竞品中的最强者！
- 宝马x3的主动安全功能有哪些
- 东风本田第十一代思域上市 售12.99万元起
- 汽车的adas先进驾驶辅助系统包含哪些各有何功能
- wwe最恐怖的十个人是
- 苏泊尔家用全自动压力锅5L哪种型号比较好
- 苏泊尔CYSB50FCW11T怎么样苏泊尔CYSB50FCW11T好吗
- 先进安全科技助力安心出行 解读大众汽车ID.家族安全理念
艾利克斯·莱利的个人资料
本名：Kevin Robert Kiley, Jr.，
性别：男
首次登台：2007年10月30日
现状：Face，暂无剧情
曾用名：Alex Riley，Carson Oakley，Kevin Kiley
现居地：美国佛罗里达州坦帕
出场音乐：Say It To My Face
冠军次数：
FCW佛罗里达重量级冠军(1次)
出场音乐：
《Say It to My Face》作者：Jim Johnston 演唱： Downstait（2011年5月30日–至今） (2007–2010)
Kevin的职业生涯就是从WWE的发展联盟FCW开始的。一开始他默默无闻，在FCW的底层比赛中偶有出场但是一直不怎么出彩。直到2008年9月，Kevin决定将自己的擂台名字改为Carson Oakley，并用这个名字和斯科蒂·戈德曼（Scotty Goldman）组队参加双打比赛，在11月得到了与泰森·基德 （当时名叫TJ威尔森（TJ Wilson）和大卫·哈特·史密斯 （David Hart Smith）的组合争夺FCW双打冠军金腰带的机会。
在2009年，kevin加入了FCW总经理阿布拉罕·华盛顿 （Abraham Washington）的阵营，并有了一个昵称叫做“华盛顿的头牌”（Washington’s top draft pick）。在那之后，kevin在6月份就获得了挑战泰勒·瑞克斯 （Tyler Reks）的FCW重量级冠军金腰带头号挑战者的资格。在八月，kevin在一场三重威胁上输掉了和泰勒以及强尼·柯蒂斯 （Johnny Curtis）的比赛，并输掉了自己争夺冠军头衔的机会。也就是在这段时间里，Kevin开始参加RAW和SmackDown的一些垫场赛，他的对手包括吉米·诺布尔 （Jamie Noble）、MVP （Montel Vontavious Porter）和吉米·王·杨 （Jimmy Wang Yang），同时他也会出现在一些小规模的现场表演赛中。
在2010年3月18日，改名为艾利克斯·莱利 （Alex Riley）的Kevin在一场三重威胁中击败了贾斯丁·加布里尔 （Justin Gabriel）和韦德·巴雷特 （Wade Barrett），终于赢得了FCW重量级冠军头衔。在7月22日，Riley在一场和梅森·瑞恩 （Mason Ryan）和强尼·柯蒂斯的比赛中输掉了冠军头衔，并在与瑞恩的重赛中再次输给了对手。 转正后的莱利出现在WWE2011冠军之夜PPV大赛上。在WWE2011冠军之夜PPV的一场WWE全美冠军挑战赛里，莱利和其他三个对手展开了残酷的争夺，他的三个对手分别是现任WWE全美冠军道夫·齐格勒 （Dolph Ziggler）、杰克·斯瓦格 （Jack Swagger）和约翰·莫里森 （John Morrison）。最终道夫成功卫冕。
东风本田十一代思域，同级竞品中的最强者！
近日，东风本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加强调运动的设计及大溜背的视觉特征，第十一代思域的外观少了些许的张扬更多了一些沉稳，另外，在外观上，新一代思域还采用了与现款雅阁类似的前脸设计，因此被赋予“小号雅阁”的称号。
新车采用了ADB矩阵式LED大灯，为夜间行车安全全方位护航。修长的LED大灯配合全新样式的日间行车灯，依旧犀利。配备分体式进气格栅，并采用熏黑横幅式造型，拉升了车头的视觉宽度。
车身配色方面，全新思域共提供6种车身配色，新增了鎏光灰配色。车身侧面，车顶的线条看起来更像一款三厢车的造型。同时A柱底部向后退了50mm，使车头看起来更长。
尺寸方面，三厢版车身长宽高分别为 4674/1802/1415mm，轴距为2735mm；两厢版车身长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距依然为2735mm。除车身高度外，长/宽/轴距皆全面增加，带来更宽适的驾乘空间。
在安全配置方面，第十一代思域搭载了Honda SENSING安全超感系统，包括了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助功能、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW 预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统等。
坐进车内，新车配备了全新的三幅式方向盘，10.2英寸全液晶仪表盘和悬浮式9英寸中控屏，支持在线导航、苹果 Carplay手机互联等多种功能。后排座椅支持4/6比例放倒，可以随意调整储物空间。
车尾的设计看起来同样像我刚才说的，更像三厢车了。不像老款车型那样刻意地缩短C柱与行李厢的过渡，新车的设计显然看起来更自然。尾灯的造型非常有雅阁的家族味道，但是却没有采用全LED的形式。
动力方面，第十一代思域这次全系都搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，但分为高低功率两种调校，最大功率分别是182PS和129PS。传动系统方面，新车全系均匹配CVT变速箱，手动挡则全部取消
。
第十一代思域从内到外可谓是焕然一新，能够明显地看出它变得更“居家”了，虽说不再像老款思域这般运动，但是变得更加稳重了。就好像年轻时的性格飞扬，随着年龄的增长变得更加的稳重、干练！
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宝马x3的主动安全功能有哪些
内容如下：
1、ACC 自适应巡航 adoptive cruise control
2、CCS 定速巡航 cruise control system
3、ABS 防抱死制动 onti-lock braking system
4、FCW 前方碰撞预警 forward collision warning
5、EBD电子制动力分配electric brakeforce distribution
6、TSR 交通标志t只另U traffic sign recognition
7、EBA 紧急制动辅助 electronic brake assist
8、BSD 盲点监测 blind spot detection
9、TCS/ASR/TRC 牵引力控制 traction control system
10、ALC自动变道辅助auto lane change
11、AEB 自动刹车辅助 outo emergency braking
12、ESP 车身电子稳定 electronic stability program
13、TMC 实时交通信息 traffic message channel
东风本田第十一代思域上市 售12.99万元起
易车讯 9月24日，东风本田第十一代思域正式上市，售价区间12.99-16.39万元。据悉，第十一代思域从内到外焕然一新，配置表现也更为丰富，新车在搭载高低功率版本1.5T发动机基础上，根据配置的差异化推开6款车型以供消费者选择。
造型方面，融入新家族式设计元素的第十一代思域前脸造型变得更为扁平，引擎盖比上一代车型更低，进一步加强了低重心宽车身的印象。此外，包括进气格栅、轮圈、外后视镜、车门把手、尾翼及鲨鱼鳍都细节处都进行了黑化处理，加强了自身的运动属性。
来到车侧，第十一代思域将A柱进行了后移，贯穿车身的腰线拉伸了整车的视觉效果。尾部的变化最为明显，采用LED光源的L形尾灯及双边共两出式排气取代了上一代车型的回旋镖式尾灯和中置排气。总体来看，第十一代思域整体造型虽不如上一代车型那样激进，但在新家族式设计语言的加持下，造型足够运动同时变得更有质感。
与造型相同，第十一代思域的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，新车采用了全新的内饰设计风格，贯穿式金属网格空调出风口搭配金属物理旋钮，大幅提升了车内档次感。
提供四种显示模式的10.2英寸液晶仪表盘+9英寸中控液晶屏的加入，更保证了车内的科技化氛围。值得一提的是，新车成为本田旗下首款配备Honda Connect 3.0智导互联系统的车型，这套系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。
在主动安全配置方面，除180 TURBO车型外，剩余车型均配备了Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW预碰撞警示系统及TSR交通标识智能识别系统。
车身尺寸方面，新车长宽高为4674*1802*1415mm，轴距2735mm，相比上一代车型略有小幅提升。动力部分，第十一代思域取消了上一代车型所搭载的1.0T三缸发动机及6速手动变速箱，改为搭载高低功率版本1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。
其中低功率版最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。传动部分，全系标配CVT变速箱。
汽车的adas先进驾驶辅助系统包含哪些各有何功能
wwe最恐怖的十个人是
希斯·斯莱特。
希斯·斯莱特（Heath Slater），1983年7月15日出生于美国佛罗里达州坦帕，美国职业摔角运动员。
2004年8月首次登上摔角比赛舞台，多次获得WWE等比赛冠军。
曾经在地狱牢笼赛中，吃了高柏必杀技后，竟然迅速反弹，三拳两脚赢了高柏，获得了WWE冠军， 一拳可高达400公斤的选手， 让无数对手恐惧。
个人荣耀：
GCW哥伦布冠军，2004年战胜 Scotty Beach。
FCW南部重量级冠军，2008年1月19日加冕 FCW双打冠军，2008年9月11日和Joe Hennig 战胜Nic Nemeth & Gavin Spears。
FCW佛罗里达重量级冠军，2009年8月13日战胜了Tyler Reks 和Joe Hennig。
WWE双打冠军X1，2010年10月25日和Justin Gabriel 战胜 John Cena & David Otunga。
WWE双打冠军X2，2011年2月20日和Justin Gabriel 战胜 Santino Marella & Vladimir Kozlov。
WWE双打冠军X3，2010年2月22日和Justin Gabriel 战胜 John Cena & The Miz。
苏泊尔家用全自动压力锅5L哪种型号比较好
说起家用电器的品牌,苏泊尔可以说是一个近人皆知,众多的消费者对苏泊尔电器产品也是在意的。苏泊尔的电品产品有很多,其中苏泊尔电压力锅可以说是厨房电器中的佼佼者。今天我们来看看苏泊尔电压力锅哪个型号好用,苏泊尔电压力锅的型号价格又是如何。
苏泊尔电压力锅哪个型号好？苏泊尔电压力锅型号价格
苏泊尔电压力锅哪个型号好用
1、苏泊尔CYSB50FH2-130电压力锅:具有煲、煮、炖、焖、预约、定时、中途加菜设计,具备收汁提味功能,采用精控火候系统,IH电磁感应,内胆自身发热,鲜呼吸烹饪曲线可以实现快速上压排异气,交替加压提鲜入味,大火收汁。
2、苏泊尔CYSB60YC10-110电压力锅:采用半包防烫上盖,清洗更便捷;定位导向设计,开合更方便;三种口味选择,满足不同要求;四位数码显示,不定时预约,加带定时功能;9重安全堡垒,让你安全无忧;“远红外晶钢陶晶内胆”,坚固耐用,安全健康;三段控压技术,营养美味随心自主。
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3、苏泊尔CYSB50FC11-100电压力锅:革新彩琅黑陶内胆,防刮耐磨,导热均匀,纯黑陶制造,天然材质煲汤炖肉效果佳,三大内锅铸造领先技术,大开盖按键设计,内胆防烫提手,IH螺纹加热底盘。
4、苏泊尔CYSB50FCW11-100电压力锅特点:智能个性化菜单,美味更健康,防烫式把手开盖更安全;采用5层材质打造4mm锅牙,2mm锅身,3.8mm厚釜内胆坚固耐用,智能温控探针,感温智能控温控压。隐藏式电源线插口,具有防水功能,底部散热孔设计,内置风扇,让气流对流更快,散热更迅速。
苏泊尔CYSB50FCW11T怎么样苏泊尔CYSB50FCW11T好吗
更好的是CYSB50FC17-100，某宝比818便宜好几百，配置比818高。FH3没有无压烹饪。建议入手50FC17。17跟818的区别是上盖17是整版没有接缝的，818是拼接的，面板中间自左至右一条缝。
先进安全科技助力安心出行 解读大众汽车ID.家族安全理念
汽车是人们日常出行的伙伴，而无论是动感操控、智能互联还是舒适驾乘，都离不开坚实的安全基础作为保障。从燃油车时代进入电动化时代，安全理念和安全技术的发展都迎来了新的要求，在传统的被动安全基础上，更加关注主动安全和电池安全。大众汽车品牌ID.家族车型搭载先进安全科技，助力消费者安心出行。
预见风险 防患于未然
随着高级驾驶辅助系统的逐渐普及，车辆能够在行车过程中为驾驶者提供前所未有的智能化主动安全辅助。ID. 家族搭载的IQ.Drive驾驶辅助系统，集成了多项主动安全技术，包括Lane Assist车道保持系统、Front Assist预碰撞安全系统（FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统）以及 ACC 3.0自适应巡航系统等先进功能，能够通过多功能摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等传感器实时感知车辆周围环境和交通状况，协助驾驶员及时预警潜在的安全风险，并在必要时介入车辆速度和方向的辅助控制，以避免事故的发生或降低事故伤害。
在夜间、复杂道路或恶劣天气等情况下，先进的灯光系统提供的良好照明能够有效提升车辆行驶安全。大众汽车ID.家族搭载的IQ.Light矩阵LED大灯，每个大灯灯组内拥有11个远光LED模组和7个近光LED模组，可根据环境照明情况、车速、转向角度等因素适时自动调节光型，以实现不同工况下的优化照明效果。例如在高速公路行驶时提供更平直、延展性更好的远光照明，而在车辆进入弯道时则提供更宽广、明亮的动态照明。另外，车辆的多功能摄像头能够识别前车或对向来车，IQ.Light可以实时根据车辆相对位置调整照明区域和亮度，避免远光灯对于其他车辆驾驶员产生眩目影响的同时，大大降低因照明不当带来的安全隐患。
除了先进的驾驶辅助系统和照明系统，ID.家族车型还可搭载创新的增强现实抬头显示（AR HUD）系统。该系统将重要的行车信息投射至驾驶者视野前方3-10米的范围内，与实景融合显示。驾驶者无需将目光离开路面即可获得相关信息，有助于更加专注、安全的驾驶。
全面测试 电池安全无忧
大众汽车纯电动ID.家族车型，除了需满足和传统燃油车型相同的安全高标准之外，在电池安全方面还需满足额外的高要求。以ID.4 X车型为例，电池系统需通过涉水、高温、撞击等338项安全测试项目，远超国标要求。
ID.家族车型电池系统采用了先进的电池管理系统，能够实时监测电池充放电和健康状态。为了确保电芯能够始终处于最佳工作温度，电池系统应用了当前最高效率的主动液冷方案，确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。低温加热系统则保证电池在外部低温环境下也能高效率充放电，并延长电池寿命。此外，电池系统还配备“2毫秒级高压切断机关”，电池包内部一旦因外力受损，系统立即断开高压电，避免潜在危险的发生。相比较欧洲市场，中国市场车型电池包采用了耐热性能更好、强度更高的钢制上壳体，能够提供更好的热失控防护性能。
刚柔并济 护佑被动安全
车辆的被动安全性能，是保护乘员、行人或其他交通参与者的“最后一道防线”。大众汽车ID.家族采用“钢+铝”混合式车身结构设计，完美融合了钢、铝材质各自的优势：1900MPa超高强度热成型钢材首次被运用到ID.家族上，强度相比传统热成型钢材提升25%；而侧位双重全铝门槛带来更强的吸能保护，将车身侧面碰撞带来的损伤降至最低。
此外，ID.家族车型还拥有自修复轮胎、多重备份的电子驻车制动控制逻辑等“藏身于无形”的安全配置，在危急时刻默默守护每一位消费者。在今年5月进行的Euro-NCAP安全测试中，ID.4获得了最高的五星评分，在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护以及安全辅助的相关测试中均获高分，全方位体现了大众汽车的安全理念：以先进安全科技，助力安心出行。
