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重回顶流的路特斯无需再说“想当年”
未来几年，路特斯还将发布3款纯电产品，纯电小跑车也在其中。多款新车亮相预示着的路特斯正处于全球战略高速增长中，电动时代的豪华与性能是路特斯带给我们的全新期待，重回顶流的路特斯想必也无需再说“想当年”。
路特斯虽不像梅赛德斯那样年长，但和法拉利的诞生仅仅相差一年，经过75年的历史沉淀，路特斯“ACBC”的黄色标识仍在熠熠生辉。现在的路特斯已经完成了从纯粹性能向纯电智能领域的初次尝试。
拥有多年“赛道”经验的路特斯深知空气动力学和加速度的重要性，因此在ELETRE车型上你能见到路特斯品牌对运动的极致追求。
11月22日，广州琶洲会展中心3号馆，路特斯时隔多年重回广州车展舞台，并发布了首款纯电动超跑Evija，售价2188万元人民币起，全球限量130辆。
换个马甲再战,毛京波能让路特斯走出泥潭吗?
所以可以预见的是，在拥有众多车型的林肯品牌任职期间，都没有取得成功的毛京波，很难给路特斯带来什么实质性的帮助和提升。
这就意味着，“讲好故事”对于路特斯的品牌建设而言尤为重要。走出欧洲，面向中国乃至全球市场，路特斯需要恶补曾被忽略的品牌建设。这也正是现任路特斯中国总裁毛京波所擅长的工作。
2023年上海国际车展期间，风格车评受邀参加路特斯专访。路特斯中国总裁毛京波女士分享了路特斯品牌在电动化、智能化时代的战略与转型，以及对全新品牌主张“For the Drivers”的诠释。
路特斯中国总裁毛京波也表示：“路特斯的产品布局战略就是从赛道转到公路，再转到生活用车， All in电动化、智能化，我们希望能够从小众市场进入纯电豪华主流市场。
路特斯75周年庆典:一切,为了驾驭者!
1、近日，Lotus Day路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华在上海国际赛车场开幕，这也是该品牌首次于F1赛道上举办规模如此之大的盛会。
2、致敬75周年传奇，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，与中国车主、品牌粉丝共襄盛举，并以一场75分钟倒计时直播为庆典蓄势。
3、3月29日，路特斯迎来品牌的75周年华诞——“Lotus Day”，而在这场首次于中国上海举办的品牌庆典暨赛道嘉年华上，路特斯不但带来了燃油时代的经典车型，还向首批车主交付了品牌首款纯电超跑SUV Eletre。
4、路特斯在最近的75周年庆典上再次强调“FOR THE DRIVERS”，他们希望在这纷争复杂的新时代，用这个古老的口号能吸引世界的目光。其实单论“驾驶”，以它为卖点的车型或者说是品牌都日渐式微。
5、冯擎峰表示，要在百万级纯电豪华细分市场的竞争中脱颖而出，路特斯必须做强品牌、放大价值。 为此，75周年庆典当晚，冯擎峰还发布了路特斯的全球品牌主张——“For the Drivers(一切，为了驾驭者)”。
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