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深圳佳兆业降级，中超又送别一位女老板，是否女老板玩不转中超
足球是男人的运动，女人确实不适合这个圈子，并非歧视女性，中国的女性在地位上已经超过了男性。她们可以从事很多职业，有些要强的女人总想试试足球这个行业，其实试过才发现，还是退出比较合适。
中国最早的女性足球经理是河南建业的美女老总杨楠，杨楠是河南建业总经理胡葆森的外甥女，她从事这个行业有着得天独厚的先天优势。但是最终她还是失败了，主要还是由于女性很少懂这个行业，真正踢球的女人真的很少，懂球的更少。她不懂球，所以很多专业知道都需要别人帮忙，这给她的工作造成了很大的不便，同样的问题也发生在后面两位女性足球经理身上。
其次，足球圈上层领导主要是男性，女性足球经理和他们打起交道难免有些不便。再加上有些领导确实懂足球，女经理不懂球，就造成了很多上面的精神传达下来诸多不便。所以杨楠失败了，深圳佳兆业的美女经理丁冬梅也失败了，另外贵州人和的美女老总文筱婷正在考虑退出足球圈，这对贵州足球是一个非常大的打击。
前几年足球热，很多热钱都涌入了中国足坛。几年过后大家发现做足球真的挣不到钱，可能是入行晚了。恒大当年1个亿买下广州队就发财了，现在投入十个亿都看不到回报，热情是建立在金钱回报上面的，看不到回报，自然就离开，贵州足球真是命运多坎坷，下次看到他们的职业队比赛又不知道要到什么时候了。
江西和贵阳哪个更值得投资建厂
这个话题问得挺有趣，一般比较的是地理位置相邻，人口基数差不多的省份，才有对比的意义。
江西和贵州，一个离沿海省份比较近的省份，一个是身处中国腹地的西南省份。
从地理位置和地形地貌来看，江西是集山地、丘陵、平原于一体的省份，而贵州几乎除了山地还是山地，只有少量的丘陵，没有平原。
再来对比一下公路的交通，贵州县县通高速，能完成这个目标，的确给贵州人带去了交通的便利，但江西却是全国第三个县县通高速的省份，比贵州早了几年。水路，江西有长江，比贵州全靠公路的运输，方便了不少。再看江西高铁的数据和贵州相比，差距倒是不大，这对贵州的旅游，带去的可观收入的确不少，这一点，江西不占优势。
从这几方面的对比来看，我们想到的投资建厂，就不单单是一个厂的单一生产，而是要考虑到全方位的配套设施，原材料的跟进，相关产品的组合资源。这对于离发达省份偏远的贵州来说，是投资建厂的短板。
其一，地形限制。其二，交通限制。其三，资源成本限制。这三点，贵州和江西是无法直接对比的。
当然，在一些旅游，制药，酒业这些属于本土资源的企业来说，贵州强于江西，这不否认。
但是，一个国家的企业明目，数十万计，整体投资办厂的硬性条件，江西比贵州好太多。
当然，在这里讨论的是建厂的条件，不讨论经济的发达程度，以免招黑。
